全新的波音737 MAX 8客機為何會失事？BBC分析原因
2018-10-30 10:31聯合報 記者徐榆涵╱即時報導https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2018/10/30/realtime/5462325.jpg&s=Y&x=0&y=20&sw=1280&sh=720&sl=W&fw=1050&exp=3600&exp=3600此次墜機航班機型為波音737 MAX 8，去年才出廠屬於全新飛機，獅航目前擁有11架該型飛機。 美聯社印尼獅航（Lion Air）一架編號JT610的波音737 MAX 8客機，29日清晨起飛13分鐘後便墜毀於爪哇島外海，機上189人恐已全數罹難。由於該機型為全新飛機，去年才出廠，外界不解為何會墜海，英國廣播公司（BBC）請專家分析，認為人為技術問題可能為事故主因，但細節仍有待進一步調查釐清。BBC報導，波音737 MAX 8型號去年才開始用於商業載客用途，今年7月獅航宣布訂購了218架波音737 MAX 8機型，現在共有11架同型號機型營運中，而失事的班機在8月15日才第一次營運，僅有800小時的飛行時數。根據BBC取得該航班的維修日誌，此航班曾從峇里島的伍拉·賴國際機場飛行至雅加達，日誌紀錄著機長的空速表讀數並不可靠，連同高度讀數與副機師的儀表讀數也有出入，代表儀表有問題。獅航尚未證實該報告，但獅航執行長表示當時此問題已「按程序解決」。航空專家索佳曼（Gerry Soejatman）告訴BBC，他認為通常舊飛機的事故風險最高，但新飛機也存在風險。「如果這是架非常新的飛機，有時候問題會在（常規使用）之後才會顯現出來，一旦發現了問題通常會在三個月內進行維修」他說。航空刊物《The Air Current》專家奧斯特瓦（Jon Ostrower）表示，雖然新飛機出現新的問題很常見，但離威脅飛機安全相去甚遠。專家們表示現在下定論都還言之過早。其他專家認為，人為錯誤或監管不力等因素，更可能是導致悲劇的主因。波音737於1967年首飛，自此已生產超過1萬架，成為民航界史上最暢銷的客機，而波音737 MAX 8為波音737家族的最新一代成員，該機主要的變化為使用更大和更有效的LEAP引擎，由CEM International公司製造。波音公司稱其「重新定義了未來的高效能和友善環境的航空旅行」，並表示737 MAX的效能比前一代成員高出10%到12%。波音公司表示，737 MAX系列是史上銷售最快的飛機，累積訂單近4700架。MAX 8已由美國航空航空公司、美國聯合航空公司、挪威航空和杜拜航空所訂購。
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