MSCI台股權重 恐連八降
MSCI台股權重 恐連八降http://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=http://uc.udn.com.tw/photo/2015/08/12/2/1200228.jpg&sl=W&fw=750圖／經濟日報提供MSCI（明晟）季度調整將於台北時間8月中旬公布結果，並於8月底收盤後調整；法人機構指出，根據第2季度台股表現、個股的自由流通率與市值等變動來看，在權重方面，恐連八降，在個股方面，聚陽（1477）、網家、頎邦及中保等有機會擠進成分股。統一投顧協理李建勳指出，回顧第2季各國股市的表現，陸股受人行降準降息與穩增長等政策利多激勵，無論是上證指數或是深圳成份指數的漲幅皆超過8%，且隨著中國開放公募基金投資港股，香港恆生指數亦有5.4%的漲幅，整體表現令人驚豔，預計此次中國市場在主要指標之權重仍會提升。而台股先前在「MSCI全球新興市場指數」已連七次遭調降，第2季台股加權指數累計下跌2.7%，表現居中後段，優於印尼、澳洲、馬來西亞、菲律賓、新加坡。在個股方面，今年第2季個股的表現，市場排名居前100名，自由流通比率高，且尚未納入MSCI成分股的有聚陽、網家、頎邦、中保、川湖、建大等，其中聚陽、網家、頎邦及中保當季排名大幅進步，預計在這次的季度調整中有機會納入。其中，南亞科、裕日車、全家、F-鼎固於第2季市值排名雖然依舊居前，但自由流通比率分別僅有14.1%、6.9%、12.8%、2.1%，仍屬於偏低的水準，因此此次入選的機會仍低。另外，漢翔、富邦媒雖市值排名躍升至101名與102名，但自由流通比率均僅有10.2%，入選機率不大。法人機構並指出，今年第2季排名最落後的三檔個股，包括中華車市值排名未明顯提升，加上陽明與台玻排名大幅衰退，需提防此次有遭到移除的風險。資料來源：聯合新聞網
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