房屋稅爭議多.威航停飛2航線.要求何頓向孫楊公開道歉.杜...
https://pic.pimg.tw/miss78213/1470015603-905063386_m.jpgdata:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAPABAP///wAAACH5BAEKAAAALAAAAAABAAEAAAICRAEAOw==◆房屋稅爭議多 學者：莫為財政課稅
◆威航停飛2航線 擬併入興航
◆陸發公函 要求何頓向孫楊公開道歉
◆杜特蒂偽娘說 美召菲外交代辦說明
((8月份期貨選擇權結算日))
2016/8/10 ▂ 8月份W2期貨選擇權結算日
2016/8/17 ▂ 8月份期貨選擇權結算日
2016/8/24 ▂ 8月份W4期貨選擇權結算日
2016/8/31 ▂ 8月份W5期貨選擇權結算日
房屋稅爭議多 學者：莫為財政課稅
台灣醒報台灣醒報 – 2016年8月8日 下午7:41
【台灣醒報記者黃敬哲台北報導】房屋稅爭議多，學者呼籲政府勿因財政短收而濫課稅，可以打房但不能打擊投資。不動產仲介公會8日舉辦的論壇中，學者表示，台灣的房屋稅相較於國外已過高，如若再提高，對弱勢族群不利，且「路段率」的稅賦設計等於重複課徵地價稅，為與國際接軌，應行房地合一稅。
崑山科大房地產開發系教授陳淑美強調，地方政府調整稅基其實是為了財政稅收而非居住正義，但民眾所得偏低是經濟問題，不是靠打房就有用，尤其不應打擊自用、自住的房屋，應採輕稅原則。另外，台灣現行房屋稅所計算的折舊率過低，導致老房的房屋稅偏高，且建物若要更新，房屋稅也會跟著增加，對進行都更也非常不利。
台灣法學會董事長謝哲勝也指出，台灣房屋交易稅過高，且政府官員所述每個國家都有房屋稅也並非事實，如中國就沒有房屋稅，而美國、德國、澳洲等都是房地合一稅。現行房屋稅還有路段率的考量，等同重覆課徵地價稅。他主張，所有的投資都有投機的成分，所以若要鼓勵投資，房屋稅率不應超過房屋應得收益的一半。
文化大學市政及環境規劃系主任楊松齡則表示，台灣一直想要刺激投資，但反而越進行投資稅賦越重，尤其是房屋越進行複雜的經營，稅率越高，他建議應對空地課稅而非對土地改良後的房屋課稅。
楊松齡指出，以財稅原則而言，財產權應適用受益原則而非量能原則，如美國就是以地方建設的支出來擬定財產稅率，享有多少公共建設就要負擔多少稅率，且部分地方的自用住宅也有免稅額，還有弱勢族群也有財產稅豁免，以達賦稅公平。
淡江大學產經系教授莊孟翰說，台北房地產投資報酬率1.57%全球最低，是亞洲最不值得投資的城市，房地合一稅的邊際稅率已達45%，不動產交易價值每增加100元就必須要繳交45元給國庫，是全球最高，所以台灣房市景氣每況愈下是必然結果。
莊孟翰強調，打房不是不好，但不應打擊投資。台灣房價漲的原因在於長期低利率，所以資金湧入房地產，造成供需結構失衡，最終影響到了稅制，但政府應避免盲目轉嫁稅負，導致民眾未蒙其利，先受其害，房屋應以市場需要的層次不同來制定稅率，而非一視同仁。
轉貼資料來源: https://tw.news.yahoo.com/%E6%88%BF%E5%B1%8B%E7%A8%85%E7%88%AD%E8%AD%B0%E5%A4%9A-%E5%AD%B8%E8%80%85-%E8%8E%AB%E7%82%BA%E8%B2%A1%E6%94%BF%E8%AA%B2%E7%A8%85-114130233--finance.html
台灣醒報:https://www.anntw.com/
威航停飛2航線 擬併入興航
中時電子報作者張佩芬╱台北報導 | 中時電子報 – 2016年8月9日 上午5:50
工商時報【張佩芬╱台北報導】
復興航空旗下V Air威航昨（8）日宣布，基於商業考量及運能調整規劃因素，台北─羽田航線、台北─茨城航線將於今年9月20日起停止營運。興航今日下午將召開董事會，討論威航併入興航案，一旦通過，興航將擷取傳統航空與低成本航空營運優勢，走向複合式商業模式。
興航因正在辦理現金增資案，屬於緘默期，公司高階對於市場上各傳連均表示無法答覆。該公司今日董事會將就增資案定價，計畫發行1.25億股，每股8元，預計募集10億元資金，如果股東認購不足，將由集團的中興保全國產實業等給予全力支持。
威航的台北─羽田航線是在今年3月11日開航，台北─茨城（鄰近東京）航線則是在今年3月15日開航，兩條航線都僅開航5個月左右就宣布停航。業界分析，一般新航線都要一到兩年的經營，威航這麼快就要收掉航線，主要是因為母公司興航因本身營運困難，難以承擔其虧損。
另一方面東京與台灣間是飛行時間較長程的航線，約需3.5個小時，比大阪、名古屋多出半小時，比福岡多出一個多小時，營運成本因而拉高，加上目前有太多航空公司飛台北東京，而威航兩航線都是自桃園起飛，無法與松山機場起降航班競爭，也無法與在成田起降的航班競爭，加上票價過低，短期內營運估計很難改善，只好先停飛。
威航決定台北─羽田航線最後服務的航班為9月17日ZV253由羽田飛返台北；台北─茨城航線最後服務的航班為9月18日ZV241由茨城飛返台北。
興航董事會今日如果順利通過興航與威航整併案，興航在今年6月間宣布A330客機要分兩階段停飛時預告的複合式航空商業模式也將啟動，也就是汲取傳統全服務航空與低成本航空的優點，透過簡化餐點、停供機上閱讀品來降低營運成本，另推出乘客不託運行李，採取自助報到與選位可享較低廉票價等彈性作法，讓旅客根據實際需求自己選擇服務內容。
對於決定停飛的與羽田與茨城航線，威航表示將優先協助旅客按照原預定日期之訂位轉至興航台北─成田航班；或提供無條件全額退款。
轉貼資料來源: https://tw.news.yahoo.com/%E5%A8%81%E8%88%AA%E5%81%9C%E9%A3%9B2%E8%88%AA%E7%B7%9A-%E6%93%AC%E4%BD%B5%E5%85%A5%E8%88%88%E8%88%AA-215007036--finance.html
中時電子報:http://www.chinatimes.com/
陸發公函 要求何頓向孫楊公開道歉
中廣新聞網中廣新聞網 – 2016年8月9日 上午7:14
新華社報導，大陸「中國游泳協會」，針對澳洲游泳選手何頓，在里約奧運接受媒體採訪時，公然指稱大陸泳將「孫楊」是「吃禁藥的騙子」一事，已經正式發函，向澳洲游泳協會提出抗議。中國泳協說，何頓對孫楊的不當言論與人身攻擊，是「缺乏素質與沒教養的表現」，並強烈要求何頓向孫楊道歉。
新華社報導，中國泳協在這封正式發出的抗議函件中說，澳洲游泳運動員何頓的不當言論，極大損害了中澳游泳界的交流與感情，是一種「缺乏素質和教養的表現」。中國游協強烈要求何頓應該出面道歉。
這場罵戰風波，起因在男子游泳四百公尺自由式決賽前，孫楊曾經向何頓打招呼，但何頓沒理他；之後，何頓向媒體說，孫楊有過吃禁藥的紀錄，而他「不想理一個吃藥的騙子」。而何頓在拿到男子四百公尺自由式金牌之後，還說這是「好人的勝利，正義得以伸張」，更被認為是把拿銀牌的孫楊，羞辱個徹徹底底。
轉貼資料來源: https://tw.news.yahoo.com/%E9%99%B8%E7%99%BC%E5%85%AC%E5%87%BD-%E8%A6%81%E6%B1%82%E4%BD%95%E9%A0%93%E5%90%91%E5%AD%AB%E6%A5%8A%E5%85%AC%E9%96%8B%E9%81%93%E6%AD%89-231456931.html
中廣新聞網: http://www.bcc.com.tw/
杜特蒂偽娘說 美召菲外交代辦說明
中央社中央社 – 2016年8月9日 上午7:32
（中央社記者鄭崇生華盛頓8日專電）美國國務院發言人杜魯道今天批評，菲律賓總統杜特蒂評價美國駐菲大使高德柏格是「偽娘」的談話，是「不恰當的評論」，美國已召見菲律賓駐美臨時代辦，要求澄清說明。
杜魯道（Elizabeth Trudeau）下午在國務院每日新聞簡報會上回答記者提問時，作上述表示。
杜特蒂日前在菲國宿霧市視察軍營時說，美國國務卿凱瑞人不錯，但「我和高德柏格（Philip Goldberg）就有過節，這個大使是偽娘。」
高德柏格是現任美國駐菲大使，將於10月調回美國，而在菲國總統大選期間，他與澳洲駐菲大使曾批評杜特蒂有關性侵案的發言，杜特蒂當時怒稱，若當選將和這兩國斷交。
杜魯道下午在未重述杜特蒂用詞的情況下直言批評，杜特蒂的發言是「不恰當的」，她還說，高德柏格是美國多次外派各國的資深外交官之一，而美國則已召見菲國駐美外交臨時代辦來國務院澄清說明。
有「菲版川普」之稱的杜特蒂語不驚人死不休，作為國家元首後、他仍難忘競選期間就與高德柏格結下的心結，毫不客氣地公開批評重要友邦的大使，這也讓人為美菲外交關係捏把冷汗。
菲律賓前總統艾奎諾三世時代，菲國政府外交策略是拉攏美、日、澳等國，以對抗中國大陸，但杜特蒂上台後大轉彎，改走「遠美親中」路線。
杜魯道指出，召見菲國外交代辦就是為要求菲國澄清杜特蒂的談話，但對於與菲國外交人員的談話內容與細節，她不願進一步說明。
菲律賓駐美大使館介紹，目前菲國在美派駐查索托（Patrick Chuasoto）為臨時代辦代表，他自6月底開始擔任這一職務。
在大使出缺時，通常會先派資深外交官擔任臨時代辦，擔任大使館的最高階外交官員代表，行使大使職權。
菲國男性為顯示自己的男子氣概，發生爭吵時會譏諷不願正面交鋒的對方為「偽娘」。1050809
轉貼資料來源: https://tw.news.yahoo.com/%E6%9D%9C%E7%89%B9%E8%92%82%E5%81%BD%E5%A8%98%E8%AA%AA-%E7%BE%8E%E5%8F%AC%E8%8F%B2%E5%A4%96%E4%BA%A4%E4%BB%A3%E8%BE%A6%E8%AA%AA%E6%98%8E-233205832.html
中央社:http://www.cna.com.tw/
<以上新聞皆轉貼分享 僅供參考>
頁:
[1]