證交所3大策略.Volvo尬雙B、奧迪.Note7爆炸無條件換貨.豪宅...
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Volvo 引進高性能子牌 尬雙B、奧迪
Note7爆炸頻傳 9/13起開始無條件換貨
理監事會議焦點 豪宅禁令 央行傾向不鬆綁
救觀光，今萬人上街頭 補助國旅 觀光局再祭3億
◆◆ 2016 / 09月份期貨選擇權結算日 一覽表◆◆
2016/9/14 ▂ 9月份 W2 期貨選擇權結算日
2016/9/15 ▂ 星期四期貨沒有開盤 - 因中秋節放假一天
2016/9/16 ▂ 星期五期貨沒有開盤 - 因中秋節彈性放假一天
2016/9/21 ▂ 9月份 月期貨選擇權結算日
2016/9/28 ▂ 9月份 W4 期貨選擇權結算日
證交所3大策略 力推指數化投資
中時電子報作者記者葉文義╱台北報導 | 中時電子報 – 2016年9月12日 上午5:50
旺報【記者葉文義╱台北報導】
台灣指數公司於9月6日舉行第一屆「台灣指數化投資論壇」。台灣證交所總經理暨台灣指數公司董事長李啟賢表示，著眼當前市場現況和趨勢，證交所預期未來將結合100%子公司台灣指數公司共同朝編製創新指數、開發多元產品、擴大市場參與等3大策略方向，並配合金管會引導保險業可運用資金擴大投資台股及ETF，以提升投資穩健性及效率，以期帶動指數化投資更多創新與成長的契機。
這場論壇出席貴賓可謂眾星雲集，包含金管會副主委黃天牧、勞動基金運用局副局長劉麗茹、中華證券交易服務公司聯席董事長石曉成、韓國交易所常務李鏞國等代表蒞臨或演講，國際主要指數公司如恆生指數、S&P、FTSE、MSCI高層、國內外投信及證券界高層、國內重要退休基金與壽險業高層代表以及國內外媒體等代表共計近300人出席。
台韓通已有具體成果
李啟賢特別指出，台灣指數公司自3月正式營運以來，於7月起發布「漲升股利50、100指數」、「台指股利點數」3檔指數，並完成「金融槓反指數」、「台灣加權槓反指數」及「公司治理100指數」授權投信業者，打破從2014年以來，只有新增追蹤海外市場ETF的局面，預計今年將為ETF市場新增5檔台股ETF。
另外，李啟賢指出，台韓通在雙方交易所努力之下，已有具體合作成果，預計今年10月初台韓市場將同時掛牌追蹤對方市場標竿指數的ETF。
另台韓雙方也在規劃合作編製台韓指數及共同行銷推廣台韓ETF，相信在雙方互動良好的基礎上，未來將有更多美好的合作成果。
這次論壇除了主題演講外，也透過4場座談會，探討現今指數化投資參與者及投資人最關心的議題。首場座談會「指數化商品發展與應用」由台灣指數公司總經理陳欣昌主持，邀請期交所、證交所及投信等市場專家共同探討近年來全球指數化投資趨勢。
陳欣昌認為，指數化商品急速成長，但隨著全球經濟趨緩，投資人的投資態度轉於保守穩健，而指數商品的創新可符合投資人需求，因此建構台灣指數商品生態系統刻不容緩，也是政府、交易所、業者需共同一起努力的方向。
建構指數商品生態系統
第二場座談會「Smart Beta 2.0─優化聰明因子投資策略」則是由證交所副總經理黃乃寬主持，特別邀請到國際重要指數公司如恆生指數、S&P、FTSE、MSCI等指數設計與研究部主管來台參與座談，與會代表分享國際指數編製方法最新發展趨勢，已逐漸從既有的傳統市值加權指數逐漸演進至透過對特定風險因子曝露以強化績效的Smart Beta投資策略，以期能同時兼顧被動式投資的優點及有效改善報酬，並已漸受市場廣大的青睞與迴響，台灣應掌握Smart Beta指數化投資的發展及應用以提供機構法人進行多元指數化投資管理策略。
轉貼資料來源: https://tw.news.yahoo.com/%E8%AD%89%E4%BA%A4%E6%89%803%E5%A4%A7%E7%AD%96%E7%95%A5-%E5%8A%9B%E6%8E%A8%E6%8C%87%E6%95%B8%E5%8C%96%E6%8A%95%E8%B3%87-215005336--finance.html
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Volvo 引進高性能子牌 尬雙B、奧迪
中時電子報作者陳信榮╱台北報導 | 中時電子報 – 2016年9月12日 上午5:50
工商時報【陳信榮╱台北報導】
看準國內豪華性能車市場成長商機，富豪（Volvo）汽車宣布，引進專屬性能品牌Polestar來台，並發表首款由Polestar操刀升級性能的富豪V60 Polestar車款，同時引進多項Polestar賽道級套件，與賓士AMG、寶馬M與奧迪S-Line等德系豪華車性能品牌互尬業績。
台灣豪華車銷量逐年攀升，不少品牌商為進一步刺激買家，紛紛引進品牌專屬的性能改裝品牌車或套件。以賓士為例，旗下AMG車款銷量逐年增加，增速甚至遠高於整體品牌車的業績；台灣賓士也會引進搭載AMG改裝套件的AMG Line車款，為產品增加行銷話題性。
眼見德系、甚至日系豪華車品牌靠著性能品牌加持橫行市場，富豪汽車也不甘示弱，在去年原廠100％收購性能品牌Polestar併入集團後，立即針對富豪60系列車款，推出Polestar的高性能版本，台灣市場也立即在今年導入。
富豪汽車台灣分公司國際富豪汽車總裁蘇嘉明表示，相較於許多競品的性能品牌車，富豪的Polestar車款，可是「原廠賽車直接道路化！」以進軍台灣的首款車V60 Polestar為例，不僅底盤、車身全部經過賽車級的強化調校，並搭載Drive-E四缸渦輪增壓引擎，最大馬力與扭力一口氣提升至367匹與47.9公斤米，加上全時四驅的設定、輕量化的車身，創造出零至時速100公里加速4.8秒的超跑級成績。
蘇嘉明強調，V60 Polestar在提升性能之餘，沒有犧牲任何先進安全配備，嚴守品牌一貫的高安全性要求。國際富豪主管指出，V60 Polestar僅333萬元的訂價，較同級的奧迪S4 Avant、賓士C450 AMG Estate便宜超過30萬元，看好有機會讓Polestar取得與德系性能車品牌分庭抗禮的市場地位。
轉貼資料來源: https://tw.news.yahoo.com/volvo-%E5%BC%95%E9%80%B2%E9%AB%98%E6%80%A7%E8%83%BD%E5%AD%90%E7%89%8C-%E5%B0%AC%E9%9B%99b-%E5%A5%A7%E8%BF%AA-215005924--finance.html
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Note7爆炸頻傳 9/13起開始無條件換貨
民視民視 – 2016年9月12日 上午7:45
三星Note7爆炸事件頻傳，官方發表最新解決方案，無條件更換新機，9月3日前購買Note7的消費者，可以在9月13日開始，到原購買店申請。其他消費者，則是從9月19日起，可以向台灣三星預約換機。
外殼燒的焦黑，扭曲變形，這是三星Note7，爆炸事件，層出不窮，除了全數召回之外，三星也公佈最新解決方案，9月3日前購買的消費者，可以在9月13日開始，到原購買店申請換機，其餘消費者，則從9月19日起，開放預約，9月23日開始，進行更換。
聲音來源：3C達人TIM：「他接下來可能要做更多行銷安全措施，讓大家覺得對於這個品牌很放心，第二個是有可能會間接影響到，他除了Note7其他系列的手機銷量。」
專家認為，換貨是第一步，接下來更重要的是，如何重建市場信心，因為Note7的爆炸疑慮，不只衝擊消費者，已經被多家航空公司，列為黑名單。
航空公司地勤：「行李箱內Note7手機，不能放至托運行李喔，那隨身只能攜帶，不能充電開機。」
國外包括澳航、捷星，國內包括華航、長榮、復興、華信、立榮、威航，都禁止旅客在機上打開Note7或者充電；至於遠航和虎航，則是以軟性的「建議」，取代禁止，Note7品牌形象受創，市值蒸發至少台幣2200億，如今只能靠售後服務力挽狂瀾，只是爆炸衝擊已經在全球擴散，無條件換機有沒有用？恐怕得看消費者買不買單。（民視新聞綜合報導）
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民視:http://news.ftv.com.tw/
理監事會議焦點 豪宅禁令 央行傾向不鬆綁
中時電子報作者朱漢崙╱台北報導 | 中時電子報 – 2016年9月12日 上午5:50
工商時報【朱漢崙╱台北報導】
央行本月理監事會議，外界除了矚目央行是否連五降，最後一道「房禁」的豪宅貸款限制是否解除，是另一個焦點。知情人士透露，由於豪宅貸款管制仍有其象徵意義，央行目前暫傾向維持現狀不鬆綁。
但由於高價宅近來大受房屋稅因為公告地價大幅調漲而飆高衝擊，因此央行近來仍對此陷入長考，兩相權衡之下，「解禁」的可能性迄今尚未排除。
原本房市的成交量在今年第2季一度看到「回溫」的契機，然而之後在地方政府競相調高公告地價，隨之帶動房屋稅飆高的效應之下，房市成交量再度陷入「急凍」。有行庫主管指出，今年首季的房市成交量已較去年同期衰退3成，第2季成交量繼續下滑，較首季再減少6∼7％，尤以高價宅受創最嚴重。
主掌不動產業務多年的金融圈人士舉例，在公告地價調高後，北市一棟1億元的房子：「房屋稅、土增稅等稅金合計得要交300萬元」。這位金融圈人士不諱言，很多建商現在寧可晚點完工，賣也不好賣，寧可晚點再完工、申請建照。
地方政府除了競相提高公告地價，還「溯及既往」，行庫主管指出，已有聽說有直轄市，把回溯期間一口氣拉到15年前，也就是只要交易標的是15年內蓋好的房屋，一律適用於新版的房屋稅規定，這意味即使交易標的為中古屋，也難以倖免房屋稅飆高的衝擊。
而央行豪宅貸款所管制的對象，正好與房屋稅飆高所衝擊的族群重疊，倘若央行不解除管制禁令，會否再招致外界「雪上加霜」的質疑，也是央行評估的重點，但另一方面若解禁，央行也會擔心會否引發「圖利高所得者」的另一種批評，對此央行已陷入長考。
轉貼資料來源: https://tw.news.yahoo.com/%E7%90%86%E7%9B%A3%E4%BA%8B%E6%9C%83%E8%AD%B0%E7%84%A6%E9%BB%9E-%E8%B1%AA%E5%AE%85%E7%A6%81%E4%BB%A4-%E5%A4%AE%E8%A1%8C%E5%82%BE%E5%90%91%E4%B8%8D%E9%AC%86%E7%B6%81-215005974--finance.html
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救觀光，今萬人上街頭 補助國旅 觀光局再祭3億
中時電子報作者呂雪彗╱台北報導 | 中時電子報 – 2016年9月12日 上午5:50
工商時報【呂雪彗╱台北報導】
陸客來台全年估減76萬人，百萬觀光產業自救會今（12）日兵分五路發起萬人凱道大遊行。為挽救觀光業，政院同意觀光局提發至少3億元，補貼轉型國內旅遊市場觀光業者，具體辦法9月底出爐，參與國旅機關團體最高可獲補助團費3成。
百萬觀光產業自救會訴求「要生存、有工作、能溫飽」向小英總統陳情。據最新8月估計，陸客團送件數衰退逾5成、入境數衰退55％，與自由行合計衰退約38％，依8月統計推估全年陸客約減76萬人，但恐會持續再擴大。
針對11個旅行公會發起大遊行，政府立場尊重，但最近不斷和公協會勸說溝通，希望縮小規模，且應和平理性。
政院高層表示，業者訴求政府都已在做，觀光局預計9月底前提出補助國旅市場試辦計畫，提撥觀光發展基金約3億元，必須在陸客減少受衝擊的對象及地區才適用。旅行社承攬企業、社團、村里、學校等團體旅遊，行程必須二天一夜，受惠業者包括旅行社、旅宿業、遊覽車及導遊業，視情勢發展再擴大額度。
官員說，旅行社承攬機關團體的國旅市場，政府補助上限約團費3成；參加機關團體在住宿上會有折扣優惠，並鼓勵聘請導遊，一位導遊補助約5千元，部分給旅行社，部分給導遊。
另人事行政總處也訂定鼓勵中央及地方政府辦理公務員團體旅遊辦法，要求旅行社也提供折扣優惠，且團費可刷國旅卡；屆時辦理成績積極單位將敘獎表揚。為吸引國外客源來台，針對國外組團社也會祭出獎勵金。
遊覽車業者向租賃公司融資借款今年底到期，經濟部將祭出紓困方案予展延一年，只繳利息、不繳本金；另針對旅館業、觀光旅館業、觀光遊樂園業，在轉型期間需購買機器設備、修繕，或培訓人力等經營周轉金，可向中長期資金申請優惠融資貸款，額度有300億元，營運周轉金最高不逾5千萬，綜合旅行業不逾500萬。
至於業者訴求陸客中轉72小時內免簽，據悉，政院將會同國安會、陸委會、內政及交通部進行研議。
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