【央行Q4終結降息循環// Echo大賣 鴻海代工受惠// INFINITI熱...
本帖最後由 meiyi1313 於 16-9-26 11:01 編輯金融大調查：央行Q4終結降息循環
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中央銀行周四（29日）將舉行第3季理監事會，根據本報針對金控、銀行、保險、投信投顧等金融業者進行的問券調查，90％受訪金融業認為國內經濟最壞情況已過，央行貨幣政策將調整，終結連續4季降息循環，重貼現率預料會維持在1.375％不變，僅1成業者認為央行仍會降息半碼。
央行去年第3季理監事會啟動降息循環後，至今年6月30日，已連續4季調降政策利率各半碼（0.125個百分點），重貼現率從1.875％降至1.375％。
金融業者表示，觀察國際最新情勢，日本央行及美國聯準會（Fed）利率會議結果均無意外，加上國內經濟成長及出口表現轉正，預料本次央行將結束這波降息循環。
金融業者指出，Fed維持利率不變，會後聲明強調對經濟有信心，但經濟表現還未強勁到可以升息，有待後續更多數據朝正向發展，惟今年一定會升息；稍早日本央行利率會議結果，也並無太大的變動，顯示國際前景仍等待進一步改善的訊號。
反觀國內情勢，金融業者認為，第2季經濟成長率終結連3季負成長轉正，主計總處並調升今年經濟成長率估值為1.22％，景氣燈號回復至穩定的綠燈，出口也在連續17個月衰退後，7、8月均恢復正成長，而8月CPI年增0.57％，低於市場預期的0.93％，為今年以來最小增幅，這些在在代表台灣景氣已回復溫和上升趨勢，支持央行續為寬鬆貨幣政策空間，但已消除再度降息的必要性。
央行總裁彭淮南今年來對降息的說法，強調現階段低利率結構下，降息對經濟成長及促進投資效果不顯著，台灣是小而開放的經濟體，很難不受國際情勢的影響；市場解讀，這代表降息只是宣示性的「作為」，隨經濟數據顯現回穩，降息已無實質意義。
「未來還有黑天鵝，不確定性仍難料」，金融業者說，美國總統大選及Fed升息時點仍是全球矚目焦點，歐洲方面則有義大利將舉行憲法公投，及德國、法國明年進行大選，英國脫歐接下來的程序，還需觀察大陸經濟未來表現，在所有變數未確定前，如果這次央行如市場預期沒有再降息，也不代表今年底前央行貨幣政策不會再作調整。
(工商時報)
Echo大賣 鴻海代工受惠
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美國網路電子商務巨頭亞馬遜強攻智慧家庭市場，推出語音管家產品「Echo」爆紅，成為討論度最高的物聯網明星商品。據悉，「Echo」由鴻海獨家代工，今年銷售量估達三百萬台，明年將大增逾二倍至一千萬台，鴻海同步進補。
市場人士表示，現在科技業還在找明日之星、也就是「殺手級」新產品。鴻海今年正式入主夏普，智慧家庭可望是未來鴻海集團帶領夏普轉型的契機之一。市場預期，未來夏普產品也將加入智慧家庭的因子，鴻海可望大吃智慧家庭新商機。
亞馬遜上周五收在歷史天價八百零五點七五美元，公司總市值飆升至三八二○億美元，僅次於蘋果、Google Alphabet 和微軟，居第四位。亞馬遜近期股價頻創新高，市場更加關注公司產品布局動態。
亞馬遜語音助理平台「Echo」，採用智慧聲控虛擬助手「Alexa」，類似蘋果語音助理Siri。近期科技業議論紛紛的是，「Echo」自二○一四年推出以來廣受好評，成為市場談論的明日之星。
據悉，鴻海董事長郭台銘、Google台灣董事總經理簡立峰、英業達董事長李詩欽等業界聞人，都對「Echo」有所研究，並大力稱讚此產品，未來將改變人類生活。簡立峰曾表示，美國的房子都很大，為「Echo」這種透過聲控方式的智慧家庭產品，添增很多新的想像空間。
「Echo」推出迄今，已躍居美國智慧家庭主流平台，市場盛傳，單是去年耶誕節檔期，「Echo」銷量便逾一百萬台。近期亞馬遜再推出二款支援「Alexa」的家用設備，有助於進一步擴展「Echo」的滲透率。
「Echo」大熱賣，市場看好語音管家未來可望成為智慧家庭中，最重要入門產品，連Google旗下智慧物聯網知名品牌Nest也宣布開始支援「Echo」，意味Google也看好「Echo」在智慧家庭中，扮演重量級的角色。
INFINITI熱銷 帶旺裕日車
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2個月就賣光Q30 拼年營收貢獻40億元
【陳慜蔚╱台北報導】看準豪華車品牌於國內持續熱銷，裕日車（2227）積極強化布局，今年以來引進多款INFINITI新車，隨著Q30、QX60等新車上市熱銷，公司看好今年該品牌在台掛牌數將攻上2000台、創歷史新高，年度營收貢獻可望挑戰40億元新高。
過去INFINITI對裕日車的營收貢獻約6%至7%，法人看好，今年隨著品牌各車款新車買氣不墜，推升在台銷量衝高，營收貢獻可望大幅增加至40億元，佔比將首度突破10%、上看12%。
營收佔比上看10%
裕日車總經理李振成表示，看準國內豪華車市場持續成長，裕日車今年積極強化產品線，其中，Q30挾著強大產品競爭力，上市短短2個月以來，全年度配額600台已經全數售罄，「目前已向原廠爭取擴大配額，再增400至500台。」
再加上最新推出的豪華大型運動休旅車QX60，上市前詢問度即相當熱絡，尤其此次全新改款小幅調降售價，李振成指出，以目前全台各展間回報狀況，今年年底前銷量估可達到100台，都是推升INFINITI成長的主要動能。
李振成指出，INFINITI前8月掛牌數1110台，較去年同期成長15.3%，優於豪華進口車整體掛牌狀況，隨著新車上市，推估品牌至年底前還可交出約800台至900台新車，全年實際掛牌數可挑戰2000台，較去年1500台成長逾30%。
若非熱門車款仍有交車不及的問題，李振成認為，今年INFINITI在台銷售規模還將更高。
品牌除INFINITI之外，在NISSAN方面，同樣看準進口車市場，除日前引進的進口Murano油電車，更同步布局高價頂級車款，近期再導入品牌最高價的當家超跑GT-R全新年式車款，定價625萬元起，雖是品牌內最貴車款，不過未上市前預接單就已達到5張，今年配額10台很快就會賣光。
賓士LEXUS增逾16%
事實上，若以前8月豪華進口車掛牌數達到4萬8392台，年增2.2%，表現優於整體車市，多數業者看好，今年豪華進口車級距規模可擴大至7萬4000台，佔整體車市17.6%。
包括龍頭車廠M-Benz及市佔排名第3的LEXUS，累計掛牌數都較去年同期分別成長16.5%及17.7%，今年兩品牌也都信心滿滿，在台銷量還會進一步成長。
其中M-Benz前8月掛牌數1萬6479台，年增16.5%，台灣賓士主管看好，今年銷量還要繼續挑戰新高。
LEXUS總代理和泰車（2207）協理劉松山分析，品牌包括RX及NX都仍持續缺車，目前已向原廠積極爭取更多配額。
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