速霸陸殺很大 衝刺新車銷售9千輛 - 亞航、時碩 申請登錄...
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[*]亞航、時碩 申請登錄興櫃
[*]達勝PI膜擴產 營運添動能
[*]速霸陸殺很大 衝刺新車銷售9千輛
[*]鴻海廣州10.5代廠 快動工了
[*]阿里巴巴董事局主席馬雲：中國經濟減速 可藉機轉型
[*]川安會後 李嘉進：美將打中國牌
[*]美稅改衝擊 台灣GDP減0.33％
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時間 : 一般交易結束後，先休息70-75分鐘後，再開始盤後交易至隔天凌晨5點
亞航、時碩 申請登錄興櫃
中時電子報作者林燦澤╱台北報導 | 中時電子報 – 2017年2月16日 上午5:53
工商時報【林燦澤╱台北報導】
櫃買中心周三（15日）表示，亞洲航空（2630）及時碩工業（4566）兩公司已送件申請登錄興櫃股票，亞洲航空產業別為航運業，時碩產業別是電機機械。
亞洲航空成立於民國44年，董事長兼總經理為盧天麟，主要經營業務包含：航空器與有關裝備之維修、租賃與買賣，航空配件裝備之製造與裝配、精密工業設備之修理，以及上述各項業務之代理與顧問。該公司104年業績，營收21億2,246萬元，稅前盈餘4,483萬元，每股稅後盈餘0.36元。
時碩工業成立於民國97年，董事長兼總經理為黃亞興，主要業務是汽車工業以及航太產品精密金屬零件製造販售；該公司104年業績，營收22億787萬元，稅前盈餘1億4,219萬元，每股稅後盈餘2.04元。
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達勝PI膜擴產 營運添動能
中時電子報作者張秉鳳 | 中時電子報 – 2017年2月16日 上午5:53
工商時報【張秉鳳】
2017農曆年後，創櫃板公司達勝科技（7419）正式啟動聚醯亞胺薄膜（PI Film）擴廠增產計畫，預計第四季前將PI 膜產能擴增2倍以上，達到月產180噸至210噸，放大對軟板、能源散熱應用市場供貨能量外，短期內蓄勢切入車用、OLED、石墨烯等PI膜新興應用市場。
達勝科技自結去年營收7,100餘萬元，略低於前一年營收7,800餘萬元，雖然近兩年營業額僅7千餘萬元，達勝每年仍投入2千萬元以上研發費用，難能可貴的是公司還能持續賺錢，2015∼2016連續2年淨利率達2位數以上，獲利能力表現不俗。
連續2年賺錢的好表現，讓達勝經營層對多年堅持創新差異化的商業模式，專注做好、做精策略信心倍增，今年大步邁出擴產的腳步，希望產能倍增後也能將過去做好、做精的商業模式，進一步放大規模，挑戰兼具高毛利與經濟規模的新模式。
成立12年的達勝科技，目前股本2億3千萬元，員工20多人，從事研發、生產電子科技業上游高分子材料，為國內唯二的聚醯亞胺薄膜（PI Film）專業廠。
十多年來達勝一向堅持技術自主，掌握從設備開發設計、材料配方、量產製程、產品設計等完整技術，因此不僅投資建置相同產能的生產線，成本僅約同業的1╱4，而且設備從下單到裝機、試產、量產，只需要10個月，時間僅為同業的1╱3，相當具有競爭力。
多年來由於資源少、規模小，達勝科技在PI膜產品發展上，不躁進跟隨主流市場的腳步，特別投入困難的，別人不願意、不能做的產品領域。成功開發出1╱2mil至9mil全系列PI膜產品，特別是發展5mil以上厚度，特殊規格、性能PI膜產品，領先佈局特殊、新興應用市場，區隔占比達8成，僅2種薄型規格的一般大量化、主流產品。
2017年達勝瞄準5大應用市場目標-軟板、能源散熱、OLED顯示器、石墨烯、車用等，目前厚型、黑色補強板應用在軟板上已有不錯的基礎，與二家台商大廠長期合作外，近期開始與某集團旗下大廠洽談合作。
黑色散熱絕緣膜長期供應美國電源供應器大廠，為企業最大宗產品項目，今年2大主力應用市場訂單持續增加挹注下，預期達勝年營收可望挑戰2位數成長。
近年來達勝自力開發厚型、特殊功能PI膜的研發成果深獲國際大廠青睞。
除了中、日、韓OLED業者紛紛登門尋求合作之外，今年車用散熱絕緣市場也獲得新的訂單商機，預期石墨烯材料開發上也將有新的成果與進展。蓄積企業未來短中長期的營運爆發力。
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速霸陸殺很大 衝刺新車銷售9千輛
中時電子報作者陳信榮╱台北報導 | 中時電子報 – 2017年2月16日 上午5:53
工商時報【陳信榮╱台北報導】
速霸陸（Subaru）汽車積極搶進台灣進口車市場五強之列，總代理台灣意美汽車昨（15）日上市中型房車Impreza大改款，挾日圓重貶的匯率成本優勢，日本進口的新Impreza定出79.8萬元起的「國產價」搶客，衝刺全品牌銷售業績連續9年成長的紀錄。
同時，台灣意美汽車耗資數億元在中壢購地打造全新零件物流、新車整備中心，並將直營通路觸角向南伸入全台六都，2017年挑戰品牌新車銷售9,000輛以上新高目標。
日本速霸陸甫於去年底發表的全新世代Impreza，台灣意美汽車所屬的新加坡陳唱集團發揮東南亞最大代理商的優勢，在第一時間導入新車來台販售。
台灣意美表示，全新Impreza搭載速霸陸最新的SGP全球模組化底盤，首批導入台灣市場的為搭載1.6升水平對臥四缸自然進氣引擎車型，四門款定價79.8萬與89.8萬元，五門款81.8萬與91.8萬元，相當貼近國產同級車的定價，搶客意味濃厚。台灣意美定出全新Impreza今年銷售1,000輛以上新高目標。
台灣意美自取得速霸陸汽車台灣代理權以來，已連續8年繳出業績成長的亮麗成績單，去年新車總銷來到7,632輛新高，躋身台灣進口車市第7強位置。今年台灣意美在全新Impreza的到位下，喊出全品牌新車銷售挑戰9,000輛新高，要一舉躋身進口車市五強。
台灣意美也斥資數億在中壢打造全新集團總部、零件物流中心與新車整備中心，宣示長期耕耘台灣市場的決心。同時，台灣意美更加速全台六都的直營據點布局，繼雙北市之後，今（16）日開幕全新桃園南崁據點，年內還將把觸角伸入中南部都會區，爭取新車銷量、客源的成長機會。
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鴻海廣州10.5代廠 快動工了
中時電子報作者鄭淑芳╱台北報導 | 中時電子報 – 2017年2月16日 上午5:53
工商時報【鄭淑芳╱台北報導】
耗資新台幣2,800億元、在廣州興建的10.5代顯示器全生態產業園區，即將浮現雛型，昨（15）日市場傳出，身為SDP大老闆的鴻海董事長郭台銘，為了為面板大業固椿，連今年新春團拜都放棄參加，趕在團拜前一天赴大陸，就是為此項投資案即早落實預作準備，據傳現初期作業已近尾聲，3月1日的動工大典應可如期上檔。
鴻海眼球計畫即將大放光芒，為備齊戰略物資，郭董攜手個人投資的SDP趕在2016年底宣布，和中國大陸廣東省廣州市政府簽署協定，擬在廣州增城投資人民幣610億元（約合新台幣2,800億元），興建10.5代顯示器全生態產業園區。
在經過45天的佈局，傳出該案已進入最後準備階段，預料很快就會傳出動工的消息。
外傳今年鴻海開春的團拜大典，郭董意外缺席，就是為了趕在前一晚趕赴中國大陸深圳迎接貴客，為鴻海未來發展祕密布局。
為做好準備，當日郭董可是大軍齊發，連同財務大臣黃秋蓮也隨行在側，這也是為何團拜當天黃秋蓮也未現身的原因。
法人指出，雖然郭董在嘉年華會、對外承認計畫赴美投資時，曾回應「中國大陸政府從來沒有給過他壓力。」而他個人「也沒有感受到來自中國大陸政府的壓力。」不過，處在兩強中間，如何調和鼎鼐，原本就是難事一椿。就連郭董要突圍，恐怕也得多費些心思。
雖然鴻海今年以來對大陸投資態度又轉趨積極，如轉投資的夏普（Sharp）就選在今年1月下旬宣布，在中國大陸新設子公司夏普科技（深圳），藉以整合中國大陸的所有業務，以改善營運效能，同時也將全球智慧家電產品研發設計中心設在深圳。
但相較於開給美國總統川普、多達70億美元的面板廠籌設支票，仍是小巫見大巫，據以推測，為表達誠意，同時順帶打破生產設備取得困難、導致工程延宕的傳言，SDP的廣州動工大典如期在3月1日舉行，應已成定案。
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阿里巴巴董事局主席馬雲：中國經濟減速 可藉機轉型
中時電子報作者楊日興╱綜合報導 | 中時電子報 – 2017年2月16日 上午5:53
工商時報【楊日興╱綜合報導】
經歷了2016年眾多黑天鵝事件，各方對於2017中國在經濟、全球發言權的定位和表現眾說紛紜。近日，阿里巴巴董事局主席馬雲認為，中國經濟將遇到超乎預期的困難，經濟增長速度將會降低，但這也正是國家轉型的必經道路。
每日經濟新聞報導，馬雲指出，過去中國依靠改革開放吸引外資與客戶，經濟在30多年間呈現高速增長，但這種速度不可能永遠保持。中國必須在經濟成長趨緩的情況下轉型，譬如製造業該走向高品質製造，放慢一點速度反而有助通過前方彎道。
論及中美關係，馬雲表示，美中之間一定有矛盾甚至貿易衝突。但他也稱，川普其實是抱持開放態度的人，只是不同於以往政治家。川普會當選美國總統並非偶然，他擁有的高度行動力將改變美國、世界格局。
面對潛在的經濟衝突，馬雲指出，中國的突破點在於「一帶一路」和龐大人口數，人口保持一定經濟潛力，而「一帶一路」則能為中國帶來更多機運。他呼籲，想參與到全球經濟發展中的企業、個人，須保持對「一帶一路」投資合作事項的關注。
馬雲用危機即是轉機的態度解析當下全球情勢，他認為，未來5至10年的全球局面將相當複雜，但這不一定是壞事，要將其視為機會去觀察。
鑑於此，馬雲指出，未來3至5年全球經濟未必會有榮景，但正好可趁經濟情勢不佳的背景，檢視出企業家能耐。他表示，企業面對經濟與市場重大衝擊時所因應的布局、資源調配、組織架構建立與撤退路線，才是考驗企業家精神的關鍵時刻。
在企業個體方面，馬雲特別指出企業內部教育。他認為，企業組織內部的提升與改造才有助於企業邁向全球化、向外競爭。馬雲說，風行草偃，員工會隨著老闆思維行動，老闆須時時保持學習、思考等能力，員工才會效法，企業才有更大回報。
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川安會後 李嘉進：美將打中國牌
中時電子報作者記者徐維遠╱台北報導 | 中時電子報 – 2017年2月16日 上午5:53
旺報【記者徐維遠╱台北報導】
安倍與川普見面，釣島納入《美日安保條約》首度寫入美日聲明，李嘉進認為，安倍以經濟上實質利益來換取川普在政治上的安全保障，他以NHK最新民調分析，日本社會對未來美日經濟金融商談不抱有正面期望。
他指出，川普放棄TPP，意味不會用經濟圍堵中國，而是直接和中國交涉，以省去與亞洲小國一一交流的成本；因此川普結束日本這回合，預料下一階段將會訴諸中國，解決貿易逆差問題。
李嘉進以日本NHK在安川會後進行的最新民調結果分析，對於安川會的總體評價，日人有高達68%贊成；將釣魚台納入安保範圍寫入美日聲明，有71%以上贊成。然而，針對會談後建立的美日經濟對話機制，有60%不表意見，針對「習川通話」川普奉行一中政策，日人有23%認為有負面影響，高於9%認為正面影響，有55%不表意見。
李嘉進認為，從民調可看出，儘管美日同盟表面上得到穩固，但實質上川普僅視安川會為一次性的交易，川普得到日本給予的經濟實惠，安倍獲取政治安全，但日方仍在觀察川普，深怕步入川普設下的陷阱。
川普結束日本這一回合後，李嘉進指出，下一張應該是打「中國牌」。他表示，與美國呈現貿易逆差國家中，中國居首、德國其次、日本第三，由於德國還有歐盟複雜因素，美俄已有默契且僅為政治問題，上述癥結對經濟掛帥的川普來說，反而不急迫，因此，中國會是川普下一階段爭取扭轉貿易的對象。
但中國也非省油的燈，李嘉進說「習川通話」意味川普認知到中國是一隻「睡眠中的老虎」，北京至今仍是按兵不動，就是等待川普把牌出盡。
談及東亞局勢和川普亞洲政策，李嘉進認為，中國的威脅性以及日本對美的依賴性這兩個彼此存在連動效果的關鍵，將決定美國未來投注在亞洲的力道，總體上川普只會執行有立即效果的政策，策略上是尋找亞洲重點槓桿，實質增加美國在亞洲的影響力。
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美稅改衝擊 台灣GDP減0.33％
中時電子報作者陳碧芬╱台北報導 | 中時電子報 – 2017年2月16日 上午5:53
中國時報【陳碧芬╱台北報導】
美國總統川普今年優先推出「稅務改革」政策，元大集團分析，美國邊境關稅會對台灣出口產生負面影響，若美方課徵10％關稅，台灣廠商吸收一半成本，相當於出口價格減少5％，且出口量將因替代效應而走低，粗略估計直接衝擊，台灣名目總產值（GDP）將減少0.33％。
元大集團研究團隊指出，川普政府在調降公司稅的同時，課徵邊境調整稅作為補足，以達到提高美國境內企業的競爭力，近年台灣對美出口金額最大的產品依序為資通訊、機械、鋼鐵、運輸及電機產品，一旦課徵關稅，影響的金額最高；若以整體產業影響程度而言，家具、玩具╱運動用品、運輸設備、資通訊及電機產品等衝擊較大。
反觀被川普政府鎖定的大陸輸美產品，主要多是下游成品，金額最大的分別是手機、電腦╱零組件、玩具╱運動用品、通訊、成衣，其中又以電子成品占比及市占率甚高。
瑞銀財富管理南亞太區首席投資總監鄭汪清（Kelvin Tay）認為，美國稅改對南韓和台灣的影響最大，因兩地高度依賴全球貿易，在全球供應鏈中處於較高附加價值部位，偏向美國產業的相似位置。
他說，就算美國僅對大陸徵收關稅，台灣、馬來西亞和南韓等市場也將難免受到牽連，因各地半成品出口到中國大陸後，有50％會再轉口至美國。
鄭汪清指出，出口結構是最重要的決定因素，影響程度大過於出口占GDP比重較高的國家，因此韓國和台灣受到的負面影響最大，對大陸的影響反而可能沒那麼大。
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