年終獎金逾8.45萬 須扣繳5%、豐田將全球召回64.5萬輛車 解...

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▍年終獎金逾8.45萬 須扣繳5%
▍政院拍板 當沖降稅再延3年
▍台灣宣布由楊金龍接掌央行總裁 帶領後彭時代貨幣政策
▍尼泊爾管理不善 聖母峰登山業者轉進中國
▍港交所與紐西蘭交易所簽備忘錄 研合作機遇拓亞太市場
▍豐田將全球召回64.5萬輛車 解決安全氣囊問題


年終獎金逾8.45萬 須扣繳5%
因應稅改三讀後標準扣除額與薪資所得特別扣除額提高，財政部修正107年度薪資所得扣繳稅額表，若是單身無配偶及受撫養親屬者，每月薪資的起徵點將由去年的73,501元，提高至84,501元，至於年終獎金等非每月給付薪資之起扣點同樣變動，每次給付超過84,500元便需直接扣繳5%所得稅。
由財政部所提出的稅改案18日在立院完成三讀，過程中經朝野協議，拉高標扣額與薪扣額，分別來到12萬元與20萬元，因應此變化，財政部也修正107年度薪資所得扣繳稅額表，而此表內容自今年1月起適用。
2018年的每月薪資所得起扣門檻為84,501元，而其中又依據每人是否有配偶、受扶養親屬人數之不同，會產生不同的應扣繳稅額，不過若是該月薪資未超過起扣點，則不必進行扣繳。
舉一名單身無配偶及受撫養親屬者為例，若其每月薪資低於84,501元，便不必按月扣繳所得稅，但若是以一對夫妻加上一對兒女的四人小家庭為例，對照扣繳稅額表，則其2018年要達到每月扣繳的薪資門檻則為106,501元。
另一方面，在兼職所得及非每月給付之薪資部分，依照現行法令，若是超過起扣點84,501元，同樣也要先行扣繳，而扣繳稅率固定為該薪資全額的5%。而像是各行各業普遍都有的年終獎金，就屬於非每月給付之薪資，需要列入考量。而同樣地，若是年終沒有超過起扣點，同樣不需要納入扣繳。
財政部官員表示，107年度薪資所得扣繳稅額表其實在之前便已發布，不過因稅改在三讀通過後，條文回溯2018年1月起適用，因此財政部本次也連帶針對此表內容數值進行調整。
官員提到，按照此表內容先行扣繳的所得稅額，將在隔年度報稅時，依據其全年應納稅額來抵銷，採用多退少補的機制，而若是先行扣繳的稅額超過應納稅額時，便會退稅給納稅義務人，反之則需要補上扣除後還不足的稅款。
Form 來源 : https://tw.news.yahoo.com/%E5%B9 ... %B35-180900829.html


政院拍板 當沖降稅再延3年
行政院會今天(1日)通過「證券交易稅條例」部分條文修正草案，將當沖降稅延長3年，期間為2018年4月28日到2021年4月27日。行政院長賴清德認為，當沖降稅應可維持交易動能。
根據現行規定，從2017年4月28日起1年內，當日沖銷交易的證交稅稅率為千分之1.5，為了持續活絡股市，行政院會1日通過「證券交易稅條例」部分條文修正草案，將當沖降稅期間再延長3年，從2018年4月28日到2021年4月27日止。
行政院長賴清德在院會中表示，當沖降稅實施後，已經有效帶動股市活絡，這次延長當沖降稅，並將證券自營商自行買賣現股當沖交易列為當沖降稅適用對象，應可維持市場交易動能。行政院發言人徐國勇轉述說：『(原音)自106年4月28日實施當沖降稅後，已有效帶動我國股市活絡。本次修正延長當沖降稅措施3年，期間為107年4月28日到110年4月27日，並將證券自營商自行買賣現股當日沖銷交易列為當沖降稅適用對象，應可維持市場交易動能，所以要請財政部及金管會積極與立法院朝野各黨團溝通協調，早日完成修法程序。』
財政部次長吳自心在行政院會後記者會上表示，降稅之前，集中市場現股當沖交易量占比是9%，降稅後提升到21%；在櫃買的部分，降稅前是16%，降稅後提升到30%，當沖成交量占比提升。以每天成交值估算，降稅前是新台幣0.31億元，降稅後每天是0.54億元，稅收呈現成長。
吳自心表示，在這段期間，台股和國際股市相比表現亮眼，有45%的成長，除了國際股市上揚，當沖降稅對刺激股市交易也有一定的幫助。
Form 來源 : https://tw.news.yahoo.com/%E6%94 ... 9%B4-041700299.html


台灣宣布由楊金龍接掌央行總裁 帶領後彭時代貨幣政策
台灣行政院宣布，將由台灣央行副總裁 楊金龍接掌央行總裁一職，這也是20年來台灣首度任命新的央行總裁，將在2月底正式開啟台灣的後彭淮南時代。
自1998年開始擔任台灣央行總裁的 彭淮南，即將在此任期結束後退休。台灣行政院發言人徐國勇今天在記者會上公佈，楊金龍將在2月24日接任央行總裁，並表示新任副總裁人選將交由楊金龍宣佈。
這項消息並不令市場意外。彭博新聞之前已引述消息人士 報導稱，台灣總統蔡英文已決定由楊金龍接任，因為他熟悉總體經濟，並具有匯市操作的經驗。彭博在2017年8月對經濟學家的 調查亦顯示，最看好由楊金龍接手執掌央行兵符。
今年64歲的楊金龍除了早年在台灣金融研訓院前身做過研究員，職業生涯幾乎都在央行度過，從央行經濟研究處研究員做起，受彭淮南的青睞，一路高升至副總裁，任職央行已有28年，歷經主管台幣匯率和利率調控的兩大業務。
楊金龍相關背景：
貨幣政策立場：首重穩健 專長領域：總體經濟、外匯、銀行業務 經歷：自1989年起進入央行工作 學歷：英國伯明罕大學經濟研究所博士
現任總裁彭淮南自1998年2月執掌央行以來，經歷國際金融危機、網路泡沫等挑戰。他曾在立法院 答詢時被問及任內最得意的事時稱，在兩次金融危機中，台灣很幸運的受到影響相對小，是他最感到寬慰的事。彭淮南也一再強調，中央銀行已是一個制度化的機構，不會因新總裁人選而異。
台灣央行總裁任期5年一任，新總裁的任期將至2023年2月。據中央銀行法，總裁沒有連任的限制，由行政院長報請總統任命，總統握有最終的人事決定權。
Form 來源 : https://tw.news.yahoo.com/%E5%8F ... 9%A3-041248162.html


尼泊爾管理不善 聖母峰登山業者轉進中國
法新社今天(1日)報導，在中國為提升聖母峰旅遊投注數百萬美元的同時，同樣的產業在尼泊爾卻出現管理不善、過度擁擠的問題，使得登山業者開始轉往中國。
資深登山公司已受夠了尼泊爾對8,848公尺高的聖母峰南側安全管理鬆散，正開始把業務轉往北側，也就是中國西藏那一方。
聖母峰登山界的老手克朗普頓(Phil Crampton)說，「南側擠進太多沒經驗的人。」克朗普頓已於上個月宣布，他的公司Altitude Junkies要轉攻中國，而這已是近幾年來第三組放棄尼泊爾的團隊。
登山團一旦出走，可能會衝擊缺錢的尼泊爾一項長期歲收來源。加德滿都(Kathmandu)政府光是在2017年，就靠攀登聖母峰的許可費賺進超過400萬美元。
目前尼泊爾境內有愈來愈多外國業者，要求加強審查近幾年湧現的低價團。登山專家表示，低價業者吸引大量業餘登山客，但也讓他們冒著死亡與受傷的風險，而且有些帶團者的設備不足以應付攀登聖母峰。
根據喜馬拉雅資料庫(Himalayan Database)資料，過去兩年來在聖母峰南側死亡的10名登山客中，有7人就是跟隨低價業者。
另一家公司Furtenbach Adventures也因為安全因素，於去年轉駐中國。公司人員符騰巴赫(Lukas Furtenbach)說，「過去幾年在南側發生的事，完全令人無法忍受。」
呼籲改革的人希望尼泊爾能限制許可證數量，並加強監督導遊與業者。儘管尼泊爾已於去年12月引進新法，禁止單獨登山、盲人登山客與雙側截肢者上山，好讓登山過程更為安全，但許多登山家都說這些規範並未達到目的。
Form 來源 : https://tw.news.yahoo.com/%E5%B0 ... C%8B-041200119.html


港交所與紐西蘭交易所簽備忘錄 研合作機遇拓亞太市場
港交所 (0388-HK) 昨日 (1 月 31 日) 與紐西蘭證券交所易簽訂合作備忘錄，將共同促進亞太區市場發展，並在外商投資、衍生工具、預託憑證、上市債券、兩地雙重上市，以及交易所買賣基金 (ETF) 等領域，探索合作機會。
香港《文匯報》援引港交所表示，港交所及紐西蘭交易所在綠色金融、可持續發展等方面合作，適時共享市場資訊，並互相派員學習，深入了解對方市場。
港交所主席周松崗表示，這次合作有利港交所接觸亞太區更多潛在客戶，鞏固港交所連接中國大陸與國際投資者的領導地位。紐西蘭交易所主席 James Miller 亦表示，與港交所合作有助提升國際地位。
港交所與紐西蘭交易所今後將按照合作備忘錄繼續攜手合作，共同研究合作機遇並制定相關細節。
紐西蘭交易所在紐西蘭經營證券、風險及大宗商品市場，並提供高質素的市場資訊，如實時市場數據及新聞以至理財服務。紐西蘭交易所以威靈頓為總部，於紐西蘭各地設有辦事處。
香港與紐西蘭於共同貿易方面已有多年合作及互惠關係，紐西蘭是第一個與香港訂立自由貿易協定的國家。香港交易所及紐西蘭交易所均樂見彼此可以通過訂立備忘錄進一步加強兩地的經濟合作。
Form 來源 : https://tw.news.yahoo.com/%E6%B8 ... 0%B4-035855737.html


豐田將全球召回64.5萬輛車 解決安全氣囊問題
日本汽車製造商豐田 (Toyota) 公司 31 日宣佈，將全球召回 64.5 萬輛汽車，以便解決安全氣囊在事故發生時無法膨脹的問題。
據《美聯社》報導，召回的車型包括豐田 PRIUS、雷克薩斯 RX 、NX SUV。此外還有部分 Alphard、Vellfire、Sienta、Noah、Voxy、Esquire、Probox、Succeed、Corolla、Highlander、Levin 與 Hilux。這次召回的車型，出廠時間都在 2015 年 5 月到 2016 年 3 月間。
據豐田表示，在使用時間久了以後，有電路問題會造成在事故發生時，安全氣囊無法正常打開。
經銷商將檢查車輛感測器的序列號、並在需要時通知車主免費更換零件，豐田預計從 3 月下旬開始發信通知。
Form 來源 : https://tw.news.yahoo.com/%E8%B1 ... 1%8C-032944841.html