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美台關係升溫 美、台、東南亞產業新航道成形

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發表於 19-8-7 16:47 | 顯示全部樓層 |閱讀模式
過去 30 年,西進是台灣商人追求財富的主要航道,人才、資金、技術,不斷由台灣流向中國。但去年開始,另一條跨過太平洋的新航道再次浮現,串連美國的軟體和服務,台灣的研發、整合,再跨過南海,擴散至越南、印尼甚至印度的製造基地。

《財訊》報導指出,過去 1 年,台灣經濟已經走到了 30 年來,首見的轉折點。當美中貿易戰走向白熱化,外界看衰台灣經濟,但美國卻正在加大力道,重新連結台美經濟,這股力量,將影響台灣未來十年的經濟發展。

以前的台商,早已習慣美國接單、中國出貨的貿易形式,但現在悄悄出現轉變了,一位資深貿易代表透露,過去半年裡,就連 AIT (美國在台協會) 對台灣的態度也變了。

今年 AIT 幾乎每天都在參加活動,美國官員一下子在台南,看好南台灣成為高科技重鎮;一下子又在工研院,要在智慧機械、智慧製造、循環經濟領域,加深合作。在今年經濟論壇上,AIT 官員更重批中國扭曲市場,反覆表示有意加深和台灣的經濟合作。

今年是「台灣關係法」40 周年,美台經濟的熱度也是有史以來最高。過去 1 年,美國大公司紛紛宣布在台投資成立研發中心。

谷歌今年在新北遠東通訊園區打造全新辦公大樓,副總裁 Rick Osterloh 證實,台灣已經是谷歌在亞洲最大研發中心,員工人數超過 2000 人。未來新大樓落成後,谷歌在台的員工數,還會再向上攀升,甚至翻倍。

6 月 27 日,美國晶片大廠高通也宣布要在竹科興建研發中心,要把 5G 測試、多媒體和行動 AI 三個研發中心放在這裡。過去 5 年,高通頻頻在中國設合資公司,今年卻轉變方向,開始投資台灣。

今年初,應材新廠開幕,應材總公司不但董事會成員來台,董事長還帶著董事會密訪工研院,一位知情人士透露,未來自駕車的時代,汽車的玻璃就是顯示器,許多新材料將會有機會。機械產業也透露,應材正跟台灣廠商接觸,培養新一波供應商。

AIT 經濟組代組長羅峻平表示,美國政府對產業政策參與沒那麼多,全讓市場決定,企業會決定要怎麼做。愛達荷州亞太區辦事處代表顏銀德則解釋,在美國,政府單位主要扮演協助者的角色,建立平台,而不是告訴企業「你往這裡走!」

羅峻平觀察,今年看到很多台灣半導體公司參與先進製造論壇,農業和汽車、5G 產業的公司也有,台灣在 5G 領域是走在前面的。美國商會也表示,美商對在台灣尋找產業人才很有興趣,對政府推出的五加二產業,反應相當正面。

台經院台灣歐洲中心主任葉基仁表示,未來全球貿易可能從 WTO 多邊協定為主,走向各國各自簽訂雙邊協定的新態勢,因此,各國都在尋找合作夥伴,不只美國,最近英國脫歐,有意向外拉幫結派,歐盟也怕台灣被拉走,近期頻頻拜訪,尋求合作,台灣機會很大。

美中衝突的現狀下,台美貿易應會快速升溫,台灣應該在世界秩序大轉變時,沉著布局,現在正是最關鍵的時刻。

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新聞來源:鉅亨網

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