台股航運股交投明顯降溫,連日來讓大盤成交量萎縮至不到4,000億元,量能縮減更阻礙大盤上攻。其中,航運股當沖人氣明顯退潮。法人坦言,部分當沖大戶暫時收手,尋找新標的,部分則是轉移到電子股。
法人也提醒,下半年台股恐存有兩大隱憂,可能出現「低檔輪漲、高檔輪跌」的情況,操作上應保守。
儘管航運股仍是當沖客最愛,但在人氣不若以往下,當沖總額也相應下降,部分當沖資金轉向成交活絡度較高的中小型題材股,法人指出,航運股未來反彈空間還是要靠當沖動能。
台股昨(5)日集中市場成交量雖增至3,859億元,仍在5、10日均量下,櫃買市場成交量1,094億元,連三增;市場當沖量不若以往,集中市場當沖占比40.6%,為6月25日以來最低,櫃買市場當沖占比則由前日37.7%提升至昨日38.1%,近四日最高。
以個股來看,昨天當沖占比前十的個股為中美實、威宏-KY、富旺、業強、捷波、光環、佳大、萬海、強信-KY、點序,當沖占比介於88.4%~70.9%。
此外,熱門股如長榮、創惟、愛普、淳安、新唐、台驊投控等當沖占比也逾六成。
證券分析師黃漢成表示,航運股撤出來的當沖資金,部分當沖大戶可能先收手,尋找新標的;部分則轉進到電子股,尋找強勢標的操作。
黃漢成表示,先前航運股、鋼鐵股都是當沖大戶的標的,有題材、股價強,吸引市場人氣與資金。現在這兩大族群因為籌碼亂、人氣退潮,大戶暫時收手。
黃漢成認為,美國QE可能縮減,是下半年影響股市的一大隱憂,加上不少財報好的個股,利多卻漲不動,對下半年的台股應保守看待。
黃漢成強調,資金會找出口,下半年可能出現「低檔輪漲、高檔輪跌」情況,因此,要避開利多卻漲不動的股票,以低基期、獲利前景佳、且經過整理的公司為布局首選,包括電子股、生技股近期都吸引資金布局。
日盛投顧總經理鍾國忠表示,資金有轉移到電子股的情況,且預期將會停留一段時間。
電子股的布局上,LED族群股價低,股性活潑,可望吸引市場資金進駐;中價位的績優電子股,也是可布局的重要標的。
FROM:經濟日報 記者楊伶雯、張瑞益、黃力/台北報導
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