本帖最後由 lizzylychee 於 15-10-1 09:15 編輯
大家早安
中國今天開始國慶日假期~到10/7 下週三!
香港今天也因國慶日休市一天!
來看看美股盤後!
『CNBC』報導,美股收盤大漲,就業數據優於預期~推升大盤。
道瓊工業指數 漲235.57點或 1.47% ; 收在 16284.70點。
納斯德克指數 漲102.84點或 2.28% ; 收在 4520.17點。
S&P500 指數 漲35.94點或 1.91% ; 收在 1920.03點。
0930三大法人交易狀況(圖)
今日焦點新聞 國內頭條: 2.永豐銀引資工行,喊停。(工商時報) 3.紫光入股全球最大硬碟廠。(工商時報) 4.國安基金,護盤至明年大選。(工商時報) 5.無薪假湧現,勞動部200億備戰。(工商時報) 6.全球競爭力,台退居15名。(中國時報) 8.iPhone 6s市場風向變化大,國際晶片廠驚傳縮單。(電子時報) 9.GF、三星10奈米將分道揚鑣,虛擬聯盟恐拆夥。(電子時報)
大陸頭條: 1.中國央行行長10年再訪吉央行,簽署合作意向協議。(中國新聞網) 2.中國調低非限購市首套房首付比例,釋放穩樓市信號。(中國新聞網) 3.國慶期間國內遊旅客將超5億人次。(人民日報海外版) 國際頭條: 1.消費力增,南韓8月工業生產超預期。﹙路透社﹚ 3.刺激經濟,歐盟將鬆綁銀行保險業者資本規定。﹙路透社﹚ 5.香港市場人民幣短期拆款利率飆升。(華爾街日報)
來源:infotimes.com.tw
補充:
德國大眾汽車排放醜聞為何沒波及到中國股市?
大
眾汽車(Volkswagen AG, VLKAY)受到一樁柴油排放醜聞的沖擊,
該公司高管層因此受到牽連,世界各國政府也對此展開了相關調查。
但這家德國公司在一個地方目前還沒有受到影響,那就是中國。
在中國,柴油主要僅用於卡車。
中國的監管機構一直沒有發聲,大眾對於中國市場相關的問題也不予回應。
但目前這樁柴油排放醜聞還沒有涉及該公司和中國合資伙伴生產的汽車產品。
中國是大眾最大的單一市場。
實際上,柴油乘用車在中國極為罕見。IHS Automotive的數據顯示,
2014年中國僅生產了9,046輛柴油小汽車,而中國去年乘用車的總銷量則到了1,970萬輛。
在中國人看來,柴油車令人聯想到塵土飛揚的農村道路上轟隆駛過的冒著黑煙的破舊貨車。
大眾於2002年在中國推出了自然吸氣直接噴射(SDI)的柴油發動機轎車捷達(Jetta),
然後於2004年推出了使用直噴式渦輪增壓柴油發動機(TDI)的轎車寶來(Bora)。
然而由於柴油汽車需求很小,大眾停止了SDI捷達和TDI寶來的生產。
對於那些希望減少污染的人來說,柴油是次要選擇。
為了減少污染、降低對進口石油的依賴度,中國提供了慷慨的激勵措施鼓勵消費者購買環保型車輛。
在一些城市,如果消費者購買電動車,則可免交汽車牌照費。
相比之下,地方政府對柴油車的態度謹慎。
舉例來說,北京市政府就禁止柴油車司機獲得車輛牌照。
Rose Yu
補充:
10月份全球股市假期休市日整理(圖)
又是新的一個月,荔枝祝福各位大大交易順利~
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