高鐵10/27掛牌上市 營收拼創高

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上市首例BOT經營鐵路客運 推觀光聯票吸客

台灣高鐵預計10月27日上市，目前掛牌價未定。資料照片

【林海╱台北報導】
台灣高鐵（2633）預計10月27日掛牌上市，目前掛牌價未定，成首家以BOT（Build-Operate-Transfer，新建營運移轉）型態經營南北高速鐵路客運服務的上市業者。董事長劉維琪表示，台灣高鐵不僅是交通運輸業，更是生活、創意和服務產業，未來會加強旅遊合作，而今年載客量提升，營收可望創高。
台灣高鐵實收資本額560.52億元，政府直接持股不超過5成，不過泛公股加總持股約63.8%。今年1~8月營收268.62億元，年減0.96%，上半年稅後純益22.21億元，每股純益0.4元。
今年載客量將提升
劉維琪說，每股純益比去年減少，主因是去年私募300億元，而後財務改革減資的緣故。但劉維琪強調，高鐵折舊結構改變，由每年平均攤提260億元，減少到160億元，對於未來獲利大有幫助。


苗彰雲3站已損平
因高鐵新開苗栗、彰化、雲林3站，外界質疑3站通車後載客率低，經營績效不高。但劉維琪解釋，高鐵每年運量高達5000萬人次，現在3站已損益兩平，等於每多載1個客人就有盈餘，而原本預估新增3站載客量要提升1%，但目前已經提升2.3%，超乎預期，上半年獲利表現不差。
至於票價與旅遊方面的經營，台灣高鐵營運長陳強則指出，除在尖峰時段加開班次因應，離峰則推出優惠折扣，最低下探5折來吸客；而高鐵假期推出以來，好評不斷，除與國內飯店與租車業者合作，也已推出觀光相關聯票。
異業結盟多元行銷
劉維琪說，將持續開發分眾市場的多元產品組合，以及建構多樣便利銷售系統，以滿足各類客群所需，同時藉由多元靈活的行銷策略推展，深化與異業間的策略聯盟經營，藉此吸引國內外觀光旅客，不僅增加高鐵載運的能見度及黏著度，也維護市場競爭力。
但為持續帶動新3站乘客增加，劉維琪也提出努力方向，「雲林站因外地工作人口多，將鎖定周末返鄉的人潮推出方案；彰化站則定位為中部旅遊門戶，可望以1日遊、半日遊等方式帶動旅客搭乘；苗栗為往返台中、新竹工作的中心，將鎖定通勤上班族規劃。」
台灣高鐵小檔案
●董事長：劉維琪
●資本額：560.53億元
●預定上市日期：2016年10月27日
●掛牌價：未定
●員工人數：約4110人
●2016年1~8月營收：268.62億元
●2016年上半年稅後純益：22.21億元
●2016年上半年每股純益：0.4元
資料來源：《蘋果》採訪整理


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