本帖最後由 無無明 於 11-9-29 06:10 PM 編輯
一、個股
最簡單採用 三條均線,於日線圖觀察,基本上屬於波段操作。
適用於 大型股、交易熱絡股,小型股且交易量低者不適用此種方法。
簡單均線: 8、34、144
多空轉換:以 34MA 與 144MA 交叉時 生效。
多空界:以 144MA上方為多方界、下方為空方界
做多之必要條件:34 已經上交叉144、且K棒位置在144之上
做空之必要條件:34 已經下交叉144、且K棒位置在144之下
做單位置:
1、34剛交叉144之後:做單位置於 144MA附近
2、上述情形之後:做單位置於 34MA附近,需配合8MA與34MA的互動狀況。
依照8MA與34MA的互動之追單位置:
當 8MA 撞牆 34MA時,追單8MA。
當 8MA 交叉 34MA時,避免追單8MA,等待回測34MA。
例如:8上穿34,不追8MA,等待價位回測34MA附近才做單。沒回測就放棄。
多空界的概念:
界就是界,楚河漢界,不要撈過界。多方界只做多、空方界只做空。
144MA屬於 大多空界
34MA屬於 小多空界
以何界線做單,停損就守該界線。
車線的概念:
8MA 屬於車線,車者代表方向,不具備支撐壓力的效果,因此,車線不管跌破線、突破線,只管轉彎。
沒有轉彎就是沒轉彎,只有在轉彎時才有動作,一切眼見為憑,不預估他是否快要轉彎。
車線可以採用回歸線取代一般均線,轉彎的型態更清晰。
轉彎的弧度很重要,彎度曲線越是完美,代表車線所引導的力道越佳。
方向線越直,代表波浪的強度越佳。角度越大亦同。 |