一個位子兩人坐？為何航空公司愛超賣？

lantis

過年出國旅遊，機票、護照及簽證可事先備妥，但有三大怕事：1.怕路上塞車，趕不上辦理CHECK IN；2.怕人多，被塞在移民關審查證件上不了機；3.怕機位超賣，被拒搭機。

第一及第二的塞車問題：因為過年，是幾十萬人一起出國，所以車陣會塞，移民關那邊也會塞，YOYO就有過客人，被塞在移民關那邊，求大家讓她先過，最後大家都不讓，發生她搭不了機的事件。所以，務必請大家提早再提早出門搭機！寧願早到去等，也不要慢到搭不了機。

但第三的「機位超賣」被拒搭機，這就防不勝防了！今天YOYO就來告訴您，什麼是機位超賣？

航空公司為有效銷售機位，並不是「100個位賣100個位」這樣一比一的賣，而是設定為「105～110%」去銷售，也就是實際只有100個機位，卻賣105至110個機位，這就是我們說的「機位超賣」。機位超賣是航空公司用來將載客率拉高，達到銷售極佳化的惡規，這個惡規行之有年，政府單位也都睜一隻眼、閉一隻眼地不取締。

您會問：為什麼100個位要賣到105至110個位？因為航空公司怕客人訂了位不搭機，不搭機，對航空公司來說就是損失，就是少賺錢，因此，航空公司會依過往經驗值去判斷，哪一條航線平均會有多少人臨時會不搭機（辦退票、改期或忘了來搭機）？以便超賣多少比例，補不搭機的人。

lantis

比如：長程線的超賣機位數少，短線的超賣機位數比較多，因為長線的客人比較不會因故不搭機，但短線的客人常常就爽約不搭，反正班機多、班次多，隨便哪天哪班都可搭。

航空公司其實對這種訂了位不搭機的客人，也煩得要命，所以近年來想出了：1.改期班罰款；2.NO SHOW（不依規定日期搭機）罰款或是廢票，雙效併用來取代機位超賣，但基本上成效不彰，客人大多還是沒在怕的。

所以超賣機位的銷售策略還一直存在，基本上在淡季時登機，絕對不會有問題！但一遇春節、暑假、連休等旺季，超賣的機位客人若全部都來登機，航空公司機場櫃台，就會以各種理由拉機位或拒登機。
最常用的理由有：1.姓名或性別有誤；2.你晚到；3.你是別家的聯營票，我們電腦找不到你的紀錄。

如果這樣拉人還拉不夠，那航空公司就會再出狠招：

1.自願放棄：航空公司會出錢，看是否有人自願改搭下一班，或是改天的班機，食宿是否提供？就要看航空公司開出的條件了。

2.強逼放棄（非自願放棄）：指定選中的客人，逼其改搭下班或其他航空班機，並給你補償性賠償。選擇客人的方法很多，但通常航空公司都不會告訴你。就YOYO所知，很多都是「先從有色人種開始拉位」，所以皮膚越白的，或是英文特好的，就比較不會被拉位。

這樣，說大家有明白了嗎？防塞車，就要提早出門；要防機位超賣，只有兩招：1.上網預辦登機，先將登機證拿到手；2.早早到機場辦理搭機。

manhavecoco

午安

lantis

Hello.  

manhavecoco

有沒有看過頂尖對決 這部電影?

lantis

沒有, 是演甚麼?  

manhavecoco

沒有看過 就無從說起了

lantis

是 2006 The Prestige?

http://www.imdb.com/title/tt0482571/

周末看有沒有機會看一下

manhavecoco

對阿
目前證實可行 不過跟電影裡的某一個結果是一樣的 如果能解決 未來蠻期待的

lantis

manhavecoco 發表於 13-3-8 12:45
對阿
目前證實可行 不過跟電影裡的某一個結果是一樣的 如果能解決 未來蠻期待的 ...

"目前證實可行"  是指甚麼?

manhavecoco

lantis 發表於 13-3-8 12:52
"目前證實可行"  是指甚麼?

我有點忘記了 我要回去看一下影片

Oliver

我遇過類似的狀況., 我當場發飆要見主管, 結果一位女主管出面且頻頻道歉, 我還是只能搭下一班, 但是被升等成商務艙.

tedwang

Oliver 發表於 13-3-8 13:12
我遇過類似的狀況., 我當場發飆要見主管, 結果一位女主管出面且頻頻道歉, 我還是只能搭下一班, 但是被升等 ...

我也碰過且是在國外, 當場傻眼
櫃台小姐要我等候, 過了checkin時間點之後再過去看是否有空位.

薛豹

我在國外碰過一次, 最後航空公司使出這一招:
    1.自願放棄：航空公司會出錢，看是否有人自願改搭下一班，或是改天的班機，食宿是否提供？就要看航空公司開出的條件了。

結果真的有幾位乘客自願改搭隔天的班機.

avril

原來是這麼一回事呀？上回同學被升等至商務