【今日財經新聞:貨貿卡關,韓省多少關稅 經部又出包,放寬人

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1. 貨貿卡關 經長︰台灣要的中國都不讓
2. 央行：放寬人民幣限額 機會高
3. 韓省多少關稅 經部又出包

(一)
貨貿卡關 經長︰台灣要的中國都不讓
自由時報自由時報 – 2014年11月14日 上午6:11
〔自由時報記者黃佩君／台北報導〕
中韓ＦＴＡ完成實質談判引發台灣貨貿焦慮，總統馬英九更質疑在野誤國；但經濟部長杜紫軍昨明確表示，貨貿目前卡關是因台灣想要的重點項目，中方都不肯讓步，而不肯讓步的原因正是「那些都是中國希望保護的產業」。

中韓ＦＴＡ完成談判，馬政府狂打恐嚇牌，總統馬英九並將貨貿仍未簽署怪罪在野，甚至表示「要問民進黨，到底還想拖到什麼時候？」但杜紫軍昨明確表示，貨貿沒有進展，是因中方堅持不讓步。

貨貿自九月第九輪談判後就沒有進度，杜紫軍說，沒有規劃在年底前再召開貨貿談判，因為「我們想要的中國一直都堅持不讓步，所以一直沒有具體的進展」，而「要有具體進展，談起來才有意義」。
中保護石化等四大產業 不對台鬆手
貨貿談判中，我方要求中國對包括石化、工具機、面板、汽車等四大產業降稅，但這些都是中方十二五計畫中設定產能目標大力發展的項目，就連中韓ＦＴＡ也沒嘗到甜頭，面板需分長達十年降稅，每年只降○．五％，汽車完全不開放；台灣若想獲得較韓更好待遇，目前只能以拖待變。
杜紫軍說，這些產業都是中國希望保護的產業，而關稅本來就是保護自己產業的一種手段。他指出，中國投資很多面板廠，「他不希望你進來以後，把他的面板廠打垮了，所以希望不要開放，或者是以後再說」，而工具機則是「中國正在培植的民族工業」。
台灣所要的重點項目與中國發展產能「強碰」，是否意味產業轉型有困難，過度集中與中國競爭產業；杜紫軍解釋並非如此，他說這些產業「本來就是我們的強項，不可能因為將來會跟我們競爭，就要求中國不准發展」。
而對於立法院長王金平日前提出可以簽署ＥＣＦＡ中期清單，杜紫軍透露之前曾與中方提過，他們認為「沒有國際慣例，所以不需要」；而我方也評估若要列入中期清單一定要儘量列對我們有利的，「但對我們有利，也就是目前中方不給的」，若硬是要簽，「他給我們一些只能當陪襯的，沒有重要進出口值的那些東西，並沒有用」。

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(二)
央行：放寬人民幣限額 機會高
中時電子報作者記者呂清郎╱台北報導 | 中時電子報 – 2014年11月14日 上午5:5
工商時報【記者呂清郎╱台北報導】
中央銀行總裁彭淮南13日至立法院財政委員會備詢，回答立委賴士葆質詢滬港通將在17日上路，香港同日將取消人民幣每日2萬元兌換上限，台灣何時可放寬時，強調央行一直有跟人行聯繫，希望爭取同步間放寬，且「機會很高」。
彭淮南表示，央行都有在跟人行聯繫，但大陸因為開APEC，人行相關人員也放假，今天一早外匯局長林孫源還在打電話，希望可以爭取和香港在同一時間放寬每日2萬人民幣的兌換上限。立委進一步追問，有沒有機會，彭淮南則表示，機會很高。
立委賴振昌質詢，央行開放外匯指定銀行（DBU）承作人民幣業務，但大多數都轉存中銀台北分行，讓中銀台北拿去放款輕鬆賺，取消限額不是更有利中銀台北？
彭淮南回答，中銀台北的人民幣存款不能直接承作放款業務，只能拆借給銀行同業，並且中銀台北的獲利來自大陸、香港，但這部份的獲利，財政部都有課稅，賺大陸錢在台灣課稅「很好」。
立委費鴻泰質詢，人民幣存款已累積不少，但外界有不同的聲音，會不會影響到央行的決策？彭淮南強調，2萬人民幣換匯限制放寬，是大家（離岸人民幣市場）都在爭取的事情，「央行該做的就會做」。
觀察最近人民幣離岸市場統計，以香港腳步最快；央行官員說，人民幣資金池規模最大的香港達9,300億人民幣以上，台灣至9月底破3,000人民幣達3,004億人民幣居第2，第3名是新加坡至6月底有2,540億人民幣，韓國至7月底為1,000億人民幣左右。

轉貼資料來源: https://tw.news.yahoo.com/%E5%A4 ... 37630--finance.html
中時電子報: http://www.chinatimes.com/

(三)
韓省多少關稅 經部又出包
自由時報自由時報 – 2014年11月14日 上午6:11
韓較台每年省40億美元出口成本？

〔自由時報記者黃佩君／台北報導〕經濟部昨再度重申中韓ＦＴＡ對產業衝擊「並非過慮」，但繼日前衝擊數字鬧「三包」以後，又再度出現誇大數字烏龍。
未考量台韓出口規模 疑灌水11億美元
經濟部引述韓聯社報導，中韓ＦＴＡ生效後韓國每年可節省約五十四．四億美元關稅，考量台、韓出口重疊度七成，推估未來每年韓國將較台灣節省四十億美元出口成本，對我出口中國競爭力造成嚴重威脅；但直接以韓國五十四．四億美元乘以七成，且無條件進位，未考慮台、韓出口中國規模根本不一樣，立刻被在場媒體指正，經濟部才改口「僅供參考用」。
經濟部昨再度大動作重申中韓ＦＴＡ威脅，並引述韓國官方發布新聞摘要，強調中韓ＦＴＡ簽署後「中國市場可望轉型為韓企的『第二內需市場』」；但換算台、韓出口中國成本差距又搞烏龍，當場被媒體打臉，質疑灌水。
其實，若以近三年中國海關進口平均值比較，韓國為一七一四億美元、台灣為一三七九億美元，兩者相差達廿四％；若以經濟部算法，韓國每年可較台灣多省下的關稅僅廿九億美元，與經濟部宣稱的四十億美元，相差十一億美元。

轉貼資料來源: https://tw.news.yahoo.com/%E9%9F ... C%85-221108840.html
自由時報: http://www.ltn.com.tw/

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