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鴻海結盟騰訊 攻車聯網
 鴻海董事長郭台銘與騰訊董事會主席馬化騰在河南會面，共商「互聯網＋智能電動車」發展。 圖：鴻海提供 鴻海昨（23）日與大陸最大社群媒體騰訊、豪華車商和諧汽車合作，簽訂互聯網加智能電動車的戰略合作框架協議，三強攜手在河南鄭州發展車聯網新世代。
據了解，這次合作案，是鴻海董事長郭台銘親自前往鄭州，與騰訊執行長馬化騰，以及和諧汽車創辦人馮長革會面後，三方共同簽署的協議。郭董親自出馬，透露鴻海集團對此事相當重視。
業界分析，物聯網商機正熱，其中，由智慧車串起的車聯網相關應用潛力頗受看好，鴻海擁有強大的製造能力，搭配騰訊、和諧分別在數位內容與平台，以及汽車業相關優勢，三強攜手，有望邁向新里程碑。 此外，車聯網需要繁雜的電子零組件與精密的組裝技術支援，以達到與各種外在環境資訊連結的目的，最終朝向無人駕駛發展，相關商機龐大，也將為鴻海集團增添新的營運動能。
鴻海指出，順應全球汽車業「互聯網、智能化」的發展趨勢，攜手騰訊和和諧汽車，三方將組成聯合專業工作團隊。 鴻海表示，騰訊在互聯網產業具有創意開放平台，搭配鴻海在高科技行動終端、智能電動車的創新整合設計與生產製造技術，有助打造高效便捷、節能環保、安全可靠的「互聯網＋智能電動車」。這次合作也將借重和諧汽車在銷售及服務領域的優勢，共同提出可行的商業模式。 
資料來源：鴻海、業界 記者謝艾莉／製表
郭台銘傳將赴日 與夏普協商 日本媒體報導，鴻海董事長郭台銘近期可能親赴日本，與夏普（Sharp）及其主要往來銀行協商，洽談鴻海提供夏普金援，以及雙方在智慧手機面板領域生產合作等事宜，同時可能談及郭台銘個人投資、與夏普共同營運的大阪土界市10代面板廠投資等。 市場預期，當年鴻海與夏普簽訂合作契約，雙方約定有效期間為三年，將在本周四（26日）到期，「鴻夏戀」是有進一步的進展，或雙方無法再續前緣，屆時將揭曉。
對於與夏普合作，鴻海期待「投資雙贏」。鴻海強調，指出目前土界市10代面板廠產能利用率維持健康水準，並成功與鴻海其他客戶合作，由鴻海引進新的市場通路，表現亮眼。未來土界市10代面板廠將持續保持獲利，相信該廠的成功經營，就是鴻海投資、參與經營的最佳典範。 夏普日前傳出財務吃緊，亟需外界資金援助。日本媒體報導，郭台銘近日可能前往日本，與夏普以及其主要往來銀行協商，洽談金援與擴大合作事宜。 夏普日前表示，若鴻海能按照先前討論的每股550日圓價格，重啟投資談判，夏普方面願意開始洽談。 浩鼎上櫃首日 成交百億元
新藥股王浩鼎昨天櫃，成交總金額100.26億元、成交2.7萬張，為昨天上市櫃成交金額最高的個股，占整體上櫃成交額近1／4。 浩鼎昨天破百億元的成交量，將許多重量級權值股、高價股、甚至股王大立光的成交金額拋在後頭，第二高的鴻海也只有73.71億元成交量，台股市值王台積電40.49億元成交量甚至不及浩鼎的一半。
但浩鼎在籌碼凌亂、搶短資金影響下，昨天的掛牌上櫃蜜月行情並不漂亮，浩鼎申購價格為310元，昨天盤中一度衝高至378元，但最後收盤價僅為355元，上漲14.5％，不及上櫃前一度衝破400元的高價。 昨天生技族群也未因浩鼎上漲而沾光，上櫃生技指數不漲反跌1.9％，基亞、智擎、美時、中裕、合一、健亞等新藥股，昨天全數下跌，資金排擠效應明顯。
浩鼎最受矚目產品，為全球首支以乳癌為適應症的主動免疫療法新藥OBI-822，目前在台美兩地進行臨床，台灣於去年8月完成第三期臨床實驗最後一個病患收案，試驗揭曉時程逐漸明朗。 台灣工銀證券指出，昨天浩鼎獨強，反應出生技股開始出現資金、籌碼集中化、強者續強的走勢，未來生技股不再像過去齊漲齊跌，資金反而會聚焦最具吸引力、研發有新進度題材的個股。
21.75元 裕日車去年EPS超標
裕日車昨（23）日公布財報，受惠大陸轉投資收益驚人，第4季進帳26億元，挹注每股稅後純益（EPS）達8.69元，創下單季獲利新高紀錄，全年EPS 21.75元，優於外界預期的18元至20元，連續三年獲利超過兩個股本，可望蟬聯汽車股獲利王寶座。 和泰車去年前三季EPS以13.12元優於同業，並將在今日召開董事會通過去年財報，市場預估全年EPS約在16到18元間。 裕日車持續扮演裕隆集團金雞母，是集團旗下獲利表現最優的轉投資事業。裕日車去年前三季EPS為13.06元，小幅落後和泰車，但第4季大陸獲利挹注超出預期，拉高裕日車全年獲利。
裕日車來自大陸的轉投資稅前獲利近66億元，轉投資公司東風日產去年第4季銷售台數達20萬輛，季增42%；另外，廣州風神的財政返還（指當地政府的投資退稅）高達10億元，使得大陸獲利超出預期。裕日車去年稅後純益65.24億元，EPS達21.75元。 裕日車去年台灣市場營業淨利7.86億，比前年減少10億元，獲利不及前年一半。主要是去年兩款新車推出後，初期投入成本相當高，裕日車為搶市占，再加上反應日圓匯率，影響本業獲利。
預計今年裕日車的本業可望優於去年，內部設定本業獲利目標超過10億元，另外東風日產今年銷售目標110萬輛也高於去年實際銷售的95萬輛，預期裕日車今年有機會維持去年榮景。
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發表於 15-3-24 10:40
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