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經濟日報 編譯鍾詠翔／綜合外電
科技網站報導，蘋果明年計劃改造iPhone，採玻璃機身，搭配5.8吋曲面AMOLED螢幕。圖為iPhone 6s。 路透 分享科技網站報導，蘋果計劃在2017年為iPhone改頭換面，採用全新的玻璃機身，搭配5.8吋曲面主動有機發光二極體（AMOLED）螢幕，取代金屬外殼設計。
科技網站AppleInsider報導，凱基證券分析師郭明錤指出，2017年的iPhone設計架構可能類似iPhone 4和4s，機身前後採用玻璃材質，並以金屬邊框保護，差異之處在於，這款iPhone將採用曲面螢幕與曲面玻璃機身。
郭明錤預期，新款iPhone的其他功能還包括無線充電、擴增生物辨識選項（臉部或虹膜）。若2017年iPhone採曲面設計，外觀看起來可能比5.5吋iPhone小一點。
郭明錤說，若AMOLED面板的供應充足，蘋果可能推出4.7吋液晶顯示器（LCD）螢幕與5.8吋AMOLED螢幕的iPhone，但若AMOLED面板貨源不足，蘋果可能推出4.7吋與5.5吋LCD螢幕iPhone，5.8吋AMOLED螢幕的iPhone變成第三個高階機種選項。 蘋果iPhone向來每兩年會大變身一次，若郭明錤的預測成真，代表蘋果改變這個傳統。i6s與i6s Plus是當前款式的第二年，今年推出的新款手機iPhone 7照理會大幅重新設計，但市場盛傳i7的改變幅度可能不大。
蘋果股價 受美元牽動 蘋果近來發布新款iPhone、調降Apple Watch價格、與聯邦調查局（FBI）打起隱私戰等，其實都不是投資人該關心的重點？經濟學家指出，影響這間全球市值最高企業的關鍵因素，反倒來自外匯市場：蘋果股價與美元走勢息息相關。 紐約時報報導，最主要的原因在於，美元的升值或貶值將直接對蘋果獲利產生影響，並在最終驅動股價漲跌。美元走強時，海外iPhone營收換算成美元的價格便會縮水、損及獲利，遲早會壓低股價。美元走弱時，海外獲利則上揚。即使美元過去幾日回升，但近來走貶，蘋果股價也走升。換言之，蘋果享受了弱勢美元的好處。
美元不只對蘋果重要，對標普500指數成分股企業也是如此。標普500指數去年下滑、今年初重挫，根據美國商務部，美國企業去年獲利縮水5.1%，減幅為2008年來最大。雖然毛利率持續承受壓力，但美元轉弱推升企業獲利、助了美國跨國企業一臂之力。標普500指數今年1月底來隨著美元走疲而上揚，絕非意外。
AEB概念股 盤面新亮點
經濟日報 記者簡威瑟／台北報導 美國公路交通安全局宣布，已和20家車商達成協議，2022年前自動煞停系統將成為新車標配。 網路照片
自動煞停系統將成汽車標準配備 相關零組件廠擁利多 今國光、永彰躍當紅炸子雞
近來最受全球車市矚目的大新聞，莫過於美國公路交通安全局（NHTSA）宣布，已和20家車商達成協議，2022年前自動煞停系統（AEB）將成為新車標配，以減少追撞事故。市場普遍預期，「AEB概念股」將成為台股交投的當紅炸子雞。 法人指出，汽車產業近年來的發展方向，朝向主被動安全需求的趨勢相當明確。其中，為了有效減少追撞事故，NHTSA已與包括福斯、豐田、福特等20大車廠達成協議，2022年將全面導入AEB，涵蓋全美99%新車市場。
根據車輛中心（ARTC）定義，AEB主要涵括三大子系統，包括毫米波雷達偵測、影像偵測、電子控制單元等。由於相關台灣汽車零組件廠紛紛深耕AEB相關領域逐漸有成，「AEB概念股」如明泰、F-IET、啟碁、華晶科、原相、今國光、聯亞、聯傑、同致、永彰等，勢將再度掀台股汽車相關零組件投資旋風。 F-IET受惠磷化銦相關光電產品成長快速，砷化鎵產品新增汽車防撞雷達、5G高頻量測設備、車聯網、物聯網等附加價值高領域，增添公司營運長期成長潛力。 法人指出，車用零組件概念股熱度回溫，新車款加裝ADAS系統數量愈來愈多，F-IET是UMS磊晶策略合作夥伴，UMS更是提供全球80%汽車防撞系統磊晶片，隨著原廠客戶耕耘取得認證，今年有望新增客戶。
另外，2020年東京奧運將打造5G環境，從上游晶片、晶圓代工廠、關鍵零組件、中小型基地台等一連串5G供應鏈個股將可受惠，磷化銦出貨5G量預估今年業績額有望放大。
華晶科不僅切入車用攝像頭，其陸系品牌廠客戶華為，採用華晶科影像處理晶片，新手機陸續上市，將帶動華晶科業績成長，同時，華晶科並以影像技術跨入機器人等特殊應用市場，擴張營運觸角，法人預期將成為未來人工智慧（AI）與ADAS最重要的關鍵零組件之一。 聯傑則是從有線通訊晶片，跨入車用影像處理晶片，搭上車用商機。聯傑決議去年度盈餘每股將配發0.88元現金股息，另以資本公積每股配發0.28元現金，合計每股將配發1.16元現金，為五年來新高水準。 (中央社)
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發表於 16-3-28 11:29
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