電動車gogoro概念股供應鏈 馬力十足

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電動機車概念股 馬力十足
經濟日報 記者簡威瑟、魏興中／台北報導
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政府研擬電動機車產業推動方案，補貼大加碼，激勵相關供應鏈成為市場關注焦點。圖為Gogoro新車。 本報系資料庫

政府研擬電動機車產業推動方案，補貼大加碼，激勵相關供應鏈成為市場關注焦點，如Gogoro、中華車等電動機車等相關供應鏈，均受到市場矚目。法人預期，繼電動汽車後，「電動機車概念股」將成為市場新寵。

隨著環保意識抬頭，加上經濟部祭出補助大加碼等措施，配合地方政府也積極汰換二行程機車，帶動近來電動機車銷量扶搖直上，除Gogoro快速崛起占據逾半壁江山以外，中華車也積極搶攻重型商用電動機車市場，並已獲得佳績。


根據經濟部規畫，台灣電動機車市場今年約3萬至4萬輛，五年後可達到20萬輛。知名市調機構GII預期，全球高性能電動機車市場，2016至2020年間，將以45.2%的年複合成長率高速成長。
根據法人看法，台股電動機車概念股包括：茂達、統振、中探針、新漢、正道、正新、中華、士電、堤維西、台達電等。
輪胎廠啟動搶市，競相堆出新品。其中龍頭廠正新近年策略鎖定高值化產品，旗下失壓續跑胎、四季胎、16吋至19吋的轎車胎去年上市後，由大陸長三角一帶擴散到整體大陸市場，銷售火熱，並帶來產品組合改善、毛利率提升效益；今年更再接再厲，主打新研發的HP5高性能轎車胎。


正新經營管理階層表示，不少BMW與賓士車主在二次換胎時，會選擇安裝其高性能輪胎，代表品質已和國際一線輪胎廠不相上下，可以說是集團進軍高階車胎的代表作。
摩根士丹利證券給予台達電「優於大盤」投資評等，科技產業分析師施曉娟指出，台達電近年積極轉型，業務脫離單純電腦相關產業的範疇，全力切入未來科技新趨勢與商機，發展其整合製造能力。大摩並評估，台達電來自新科技領域的營收比重，將從2013年66%上升至2019年的76%。


統振去年籌組綠能聯盟，透過跨界垂直與水平整合做大電動機車市場。結合旗下子公司結合成立綠能聯盟，提供電動二輪完整解決方案，建立開放式標準化與共用性高之系統，利於各廠牌之間的電池共用。
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圖／經濟日報提供