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敝人倒是覺得還好,石油危機已經不是第一次了,
每1.2年就會出現的中東危機,似乎已變成系統內的變數了,
大盤的回跌理由通常很簡單,就是高了。剩下的都只是代罪羔羊的藉口罷了。
石油到底是越用越少???還是越探勘越多???似乎都沒那麼重要,
重要的是,繼續往上外資還有賺的空間嗎,如果沒有,
那就得找個代罪羔羊來反手賺。
用現在累積的量來反手,外資賺的滿足嗎,如果沒有,
那就會等羔羊都上好車了,滿載了,再開回頭車。
回顧過去10年,拿開所有不同的預加之罪,
來來回回都只是一招。
掛著往前開的車牌,滿載幾破頭的散戶,開倒車。
車資不退,中途要下的自己跳,不下的就到起點,再慢慢往前開。
還是那句,做好停損停利,錯過1-2站就賠點車資早點跳車,
所謂留得車資在,不怕沒車載~~~ |
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