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中國時報【黃琮淵／台北報導】
日本三大車廠宣布停工，引發台灣車廠缺料斷線危機，第二季恐爆缺車荒，汽車股出現恐慌賣壓。屬「重災區」的裕隆集團，旗下裕隆(2201)、裕日車(2227)及中華車(2204)三家公司，連續兩個交易日苦吞跌停，市值蒸發超過200億元。
航空類股同樣慘兮兮，雖日本線暫營收比重不高，但因每年3到5月是日本賞櫻旺季，將重挫旅遊市場，加上停團消息不斷，衝擊持續發酵。華航(2610)及長榮航(2618)繼本周一跌掉半根後，昨日再度打入跌停，續創波段新低。
車商主管直言，雖國內車廠極力消毒，強調短期不停產，各車款也不會因缺料而漲價，但因日本災情持續延燒，受影響程度仍難估計；一旦缺車，先前樂觀預估全年36萬輛銷量實力，將被迫下修，現已有車商喊出「零成長」。
車商主管指出，除三大車廠停工外，眼前還有限電危機，就算這些車廠恢復生產，也會因限電造成產量大減，直接衝擊是提供外銷的零組件，供應可能出現空窗期，再加上日本國內需求增加，台灣車廠勢必面臨缺料、斷線壓力。
除汽車股外，同受震災衝擊的還有航空業。航空業者指出，雖已淹沒的仙台機場僅長榮飛航，停航應影響不大，但隨著旅遊警戒範圍擴大，目前旅行團幾乎都取消訂位，甚至櫃台未報到率高，如因此被迫停航，對營收將造成衝擊。
以長榮航為例，除桃園往返仙台將停航至6月底外，昨又宣布桃園往返札幌停航至21日、松山往返東京羽田停航至20日、桃園往返東京成田停航至30日；華航方面目前雖航班正常，但必要時也會取消部份飛往日本的航班。 |
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發表於 11-3-16 16:43
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